[发明专利]一种锻钢曲轴全脱碳现场快速检测方法

说明书

本发明属于锻钢曲轴全脱碳技术领域，具体涉及一种锻钢曲轴全脱碳现场快速检测方法；先确定曲轴全脱碳检测位置，再对曲轴全脱碳检测位置打磨处理，再对打磨处理后的曲轴全脱碳检测位置进行腐蚀，使用便携式金相显微镜进行全脱碳检测，检测完毕后进行防锈处理；本方法在不破坏曲轴的前提下，通过现场对曲轴的规定部位进行全脱碳检测，从而实现在批量供货的曲轴中，快速区分出由于曲轴全脱碳质量问题导致的不合格品，最终大幅度减少供货损失。

技术领域

本发明属于锻钢曲轴全脱碳技术领域，具体涉及一种锻钢曲轴全脱碳现场快速检测方法。

背景技术

锻钢曲轴全脱碳作为一项主要的内在质量指标，在曲轴入库验收中必须进行检测。目前曲轴行业普遍采取在生产过程中随机抽取整支曲轴，然后通过破坏性取样制取全脱碳检验样品，之后再对样品进行理化检验评价，这一常规的曲轴全脱碳检测方法虽然准确、可靠，但也存在取样必须破坏工件，同时检测环节繁琐、时间长；无法对曲轴进行无损、快速及批量的全脱碳检测；具体地说：

目前，曲轴加工行业常见的曲轴全脱碳检测方法是：1)从现生产的曲轴中随机抽取一支待检曲轴；2)对曲轴的非加工面进行取样；3)将取样后的样品送实验室进行全脱碳金相检验；4)实验室根据样品的检测结果判定该批次曲轴的全脱碳检测是否合格。显而易见，目前常规的曲轴全脱碳检测方法存在如下弊端：1)随机抽检的曲轴全脱碳检测件不能完全反应该批次曲轴的整体全脱碳质量状况；2)通常抽检时发现该批曲轴存在全脱碳质量问题，则需对该批次曲轴的非加工面进行100％打磨处理，因此即耗费时间又存在打磨不彻底的质量隐患；3)如在曲轴随机抽检全脱碳时，没有发现全脱碳质量问题，则该批曲轴将被判断为合格，之后该批曲轴转往后续工序，但在后续工序一旦发现部分曲轴存在全脱碳质量问题，则通常对该批曲轴进行报废处理，导致直接经济损失相当巨大。因此，曲轴厂家急需一种在不破坏曲轴的前提下，即可进行曲轴全脱碳检测的方法。

此外，在弹簧钢制造行业，虽然发明了无损检测的方式进行脱碳层检测，但该检测方法不直观，检测精度受检测仪器精度的影响较大。

发明内容

为了克服上述问题，本发明提供一种锻钢曲轴全脱碳现场快速检测方法，在不破坏曲轴的前提下，通过现场对曲轴的规定部位进行全脱碳检测，从而实现在批量供货的曲轴中，快速区分出由于曲轴全脱碳质量问题导致的不合格品，最终大幅度减少供货损失。

一种锻钢曲轴全脱碳现场快速检测方法，包括如下步骤：

步骤一，曲轴全脱碳检测位置的确定

对曲轴不同位置进行取样并分析样品的全脱碳情况，并从全脱碳较严重的多个位置中选取不妨害后续便携式金相显微镜观测的位置作为曲轴全脱碳检测位置；

步骤二，曲轴全脱碳检测位置打磨处理

先采用280目砂纸打磨3分钟，再用400目砂纸打磨2分钟，再用800目砂纸打磨2分钟，最后用2000目砂纸打磨3分钟并进行抛光处理；

步骤三，对打磨处理后的曲轴全脱碳检测位置进行腐蚀

对步骤二打磨处理后的曲轴全脱碳检测位置用浸有硝酸和酒精混合液的棉团擦拭2～3次；

步骤四，全脱碳检测

使用便携式金相显微镜检测经步骤三腐蚀后的曲轴全脱碳检测位置的全脱碳情况；

步骤五，防锈处理

检测完毕后用砂纸打磨腐蚀后的曲轴全脱碳检测位置，再对腐蚀处涂抹防锈剂，进行防锈处理。

所述步骤一中在打磨时，砂纸平面要与检验位置平面贴合，中间不能存在空隙。

所述步骤一中除规定需要打磨的曲轴全脱碳检测位置外，严禁打磨砂纸触碰曲轴的其它非规定打磨位置。