[发明专利]一种隐藏式空调出风口有效

专利信息
申请号: 202110272808.5 申请日: 2021-03-13
公开(公告)号: CN112895849B 公开(公告)日: 2022-08-09
发明(设计)人: 魏松 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: B60H1/34 分类号: B60H1/34;B60H1/00
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 何杰
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 隐藏 调出 风口
【说明书】:

发明涉及一种隐藏式空调出风口,包括壳体、分风器、调节拨扭、拨叉、转轴以及风门连杆,分风器将壳体内的出风道分隔成上风道和下风道,分风器的后部为铰接在壳体内的风门,风门设有风向调节叶片;转轴连接在分风器本体上,调节拨扭的后部设置有多个第一连接套,多个第一连接套均与转轴滑动配合,多个连接套与转轴之间均设有周向固定结构;风门连杆的中部铰接在分风器本体上,转轴上设有用于拨动风门连杆的偏心部,风门连杆的后部用于拨动风门;拨叉的前部设有与转轴滑动配合的第二连接套,拨叉的后部用于拨动风向调节叶片。本发明将风向调节叶片隐藏在空调出风口内部,能够利用调节拨扭来驱动风门和风向调节叶片。

技术领域

本发明涉及汽车零部件,具体涉及一种隐藏式空调出风口。

背景技术

传统的汽车空调出风口位于汽车仪表板上,有外格栅和内格栅实现空调风向的调节,外格栅和内格栅均会暴露在乘员的视线中。在现有技术中,完全隐藏格栅的空调出风口需要利用利用电机来驱动风门和格栅,而利用调节拨扭来控制风门的空调出风口则无法完全隐藏格栅。

发明内容

本发明的目的是提出一种隐藏式空调出风口,该隐藏式空调出风口将风向调节叶片隐藏在空调出风口内部,且能够利用调节拨扭来驱动风门和风向调节叶片。

本发明所述的一种隐藏式空调出风口,包括壳体、调节拨扭、拨叉、中心轴线沿作用方向延伸的转轴以及沿前后方向延伸的风门连杆,所述壳体围成出风道,所述壳体内设置有分风器,所述分风器将所述出风道分隔成上风道和下风道,所述分风器的前部为固定连接在所述壳体内的分风器本体,所述分风器的后部为通过铰接轴线沿左右方向延伸的第一铰接结构铰接在所述壳体内的风门,所述风门的上侧和/或下侧通过铰接轴线沿上下方向延伸的第二铰接结构铰接有风向调节叶片;所述转轴可转动的连接在所述分风器本体上,所述调节拨扭的前部向前伸出于所述分风器本体,所述调节拨扭的后部设置有多个第一连接套,多个所述第一连接套均与所述转轴滑动配合,多个所述连接套与所述转轴之间均设有周向固定结构;所述风门连杆的中部通过铰接轴线沿左右方向延伸的第三铰接结构铰接在所述分风器本体上,所述转轴上设有作用于所述风门连杆的前部并且用于拨动所述风门连杆绕所述第三铰接结构的铰接轴线转动的偏心部,所述风门连杆的后部作用于所述风门并且用于拨动所述风门绕所述第一铰接结构的铰接轴线转动;所述拨叉的前部设有与所述转轴滑动配合的第二连接套,所述拨叉的后部作用于所述风向调节叶片并且用于拨动所述风向调节叶片绕所述第二铰接结构的铰接轴线转动,所述第二连接套的左侧和右侧均具有用于拨动所述第二连接套的所述第一连接套。

进一步,所述第一铰接结构包括两根分别设置在所述风门左侧和右侧的第一铰接轴以及两个设置在所述分风器本体上的第一铰接孔,两个所述第一铰接轴分别与两个所述第一铰接孔配合。

进一步,所述第二铰接结构包括中心轴线沿上下方向延伸的第二铰接轴以及设置在所述风门上的第二铰接孔,所述第二铰接轴与所述第二铰接孔配合,所述第二铰接轴的上端向上伸出于所述风门,所述第二铰接轴的下端向下伸出于所述风门,所述第二铰接轴的上端和下端均连接有所述风向调节叶片。

进一步,所述风门上设置有多根所述第二铰接轴,多根所述第二铰接轴的上端和下端均连接有所述风向调节叶片,多根所述第二铰接轴之间设置有使多根所述第二铰接轴同步转动的联动机构。

进一步,所述第三铰接结构包括设置在所述分风器本体上的铰接座、设置在所述铰接座上的第三铰接轴以及设置在所述风门连杆上的第三铰接孔,所述第三铰接轴的中心轴线沿左右方向延伸,所述第三铰接轴与所述第三铰接孔配合。

进一步,所述风门的前部设有连接座,所述连接座上设有中心轴线沿左右方向延伸的后配合轴,所述偏心部上设有中心轴线沿左右方向延伸的前配合轴,所述风门连杆的前部设有与所述前配合轴间隙配合的前条形孔,所述风门连杆的后部设有与所述后配合轴间隙配合的后条形孔。

进一步,所述风向调节叶片背向所述风门的边缘为与所述第一铰接结构的铰接轴线同轴设置的弧线形边缘。

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