[发明专利]一种用于船舶行业VOCs无组织排放治理的可移动式净化设备

说明书

本发明公开的一种用于船舶行业VOCs无组织排放治理的可移动式净化设备，包括多级预过滤器、分子筛转轮、吸附风机、脱附风机、一级换热器、二级换热器、催化燃烧炉、机壳、消防喷淋系统及PLC自动控制系统。本发明通过多级预过滤器、分子筛转轮及催化燃烧炉实现“多级预过滤+沸石转轮吸附+催化氧化”的废气处理工艺，各个处理设备集成于机壳内，结构紧凑，使得设备成为可整体撬装，可整体吊装移运，并具有抗一般撞击能力、运行安全稳定，还可满足船舶修造过程中多场景使用，一站式高效VOCs废气净化设备。

技术领域

本发明涉及废气处理技术领域，特别涉及一种用于船舶行业VOCs无组织排放治理的可移动式净化设备。

背景技术

挥发性有机物(以下简称“VOCs”)，作为O₃和PM2.5的重要前体物，随着近年来大气O₃和PM2.5污染问题越来越突出，治理需求也越发迫切。船舶修造过程中需要大量进行外场涂装作业，作业过程中将产生大量的VOCs不仅对现场作业人员造成潜在危害，同时也严重污染周边大气环境。船舶行业外场涂装作业VOCs无组织排放具有排放量大、排放点零散、间歇排放、现场条件复杂多变、浓度高等特点，固定式的设备体积庞大，不可移动，无法满足多场景复杂工况的治理需求。目前大多未经收集处理，直排大气，污染严重，不符合《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)要求。目前市场上有少量船厂采用活性炭分散吸附，建立集中脱附站集中脱附的处理方式，但由于船舶行业涂装作业量大，VOCs废气浓度高，活性炭吸附性能衰减快导致活性炭需频繁更换，费用高、同时废弃的活性炭需作为危废处理费用高，处理困难、频繁的炭搬运及装卸，运维人工成本高，严重影响涂装作业效率、活性炭具有燃烧安全隐患等原因，目前无法得到市场认可，未被大力推广使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于船舶行业VOCs无组织排放治理的可移动式净化设备，以解决上述技术问题。

为了实现上述目的，本发明的技术方案为：

一种用于船舶行业VOCs无组织排放治理的可移动式净化设备包括多级预过滤器、分子筛转轮、吸附风机、脱附风机、一级换热器、二级换热器、催化燃烧炉、机壳、消防喷淋系统及PLC自动控制系统，所述多级预过滤器、分子筛转轮、吸附主风机、脱附风机、一级换热器、二级换热器及催化燃烧炉均集成安装于所述机壳内，其中，所述多级预过滤器的一侧设有废气进风管和新风稀释管，所述废气进风口处设置有进口电动阀，所述新风稀释口处设置有新风稀释比例调节阀；所述分子筛转轮上设置有吸附区、冷却区和脱附区，所述催化燃烧炉上设置有相互连通的加热室和催化室，所述多级预过滤器的出风口与所述吸附区的入口连接，所述吸附区的出口与所述吸附风机的入口连接，所述冷却区的出口与所述一级换热器的入口通过第一连接管道连接，所述脱附区的入口与所述一级换热器的出口通过第二连接管道连接，所述第一连接管道上设置有第一脱附比例调节阀，所述第一连接管道与所述第二连接管道通过管道和第二脱附比例调节阀连接，所述脱附区的出口与所述脱附风机的入口通过脱附管道连接，所述脱附风机的入口与所述二级换热器的入口连接，所述一级换热器与所述二级换热器连接，所述二级换热器的出口与所述催化燃烧炉的加热室连接，所述催化燃烧炉的催化室与所述一级换热器的入口连接，所述机壳的顶部设有设备出口，所述吸附风机的出口通过净化气管道与设备出口连接，所述二级换热器的出口与净化气管道与设备出口连接，所述二级换热器的出口还通过循环管道与所述脱附风机的入口连接，所述循环管道上设置有循环加热电动阀；所述PLC自动控制系统包括PLC控制器，所述PLC控制器与进口电动阀、新风稀释比例调节阀、循环加热电动阀、第一脱附比例调节阀、第二脱附比例调节阀、脱附新风比例调节阀连接。

作为本发明的优选方案，所述脱附管道通过管道依次连接有脱附新风比例调节阀和新风过滤器，所述脱附新风比例调节阀与PLC控制器连接。

作为本发明的优选方案，所述催化燃烧炉上设置有泄爆装置。