[发明专利]一种集装箱自动锁紧装置

说明书

本发明公开了集装箱运输领域的一种集装箱自动锁紧装置，包括装置底板，装置底板上端固定连接固定筒、支撑块和支撑杆；固定筒内部设有转动柱，转动柱与装置底板转动连接，转动柱上端固定连接固定杆，固定杆与固定筒转动连接；伸缩杆上端固定连接固定座，固定座内部设有球形槽，球型槽内转动连接圆球；支撑块上部位置靠近固定筒一端固定连接弧形滑块；支撑杆上端设有第二滑槽，第二滑槽内滑动连接第二滑块，第二滑块一端与固定筒表面贴合且另一端固定连接三角块，三角块底端固定连接挡板，挡板通过第三弹簧与支撑杆固定连接；第二滑块位于伸缩杆和支撑块之间；该装置操作简单，自动化程度高，可以有效的提升集装箱运输过程中的安全性。

技术领域

本发明涉及集装箱运输领域，具体是一种集装箱自动锁紧装置。

背景技术

集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。

在集装箱运输过程中，为了放置集装箱晃动掉落，通常会在运输装置表面安装可以将集装箱锁住的装置，现有的装置虽然可以将集装箱锁住，但自动化程度低，需要人工手动操作，比较麻烦，同时如果工作人员忘记启动装置，则容易造成危险和较大的损失。

因此，本发明提供了一种集装箱自动锁紧装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种集装箱自动锁紧装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种集装箱自动锁紧装置，包括装置底板，所述装置底板上端固定连接固定筒、支撑块和支撑杆；所述固定筒内部设有转动柱，所述转动柱与装置底板转动连接，所述转动柱上端固定连接固定杆，所述固定杆与固定筒转动连接；所述固定杆上端固定连接矩形块；所述转动柱侧端面设有第一滑槽，所述第一滑槽内部滑动连接第一滑块且设有第一弹簧，所述第一弹簧上端与第一滑块固定连接且底端与转动柱固定连接；所述第一滑块远离转动柱一端固定连接连接杆，所述连接杆位于固定筒外侧位置固定连接固定块，所述固定块上端固定连接伸缩杆，所述伸缩杆内部设有第二弹簧，所述第二弹簧上下两端分别与伸缩杆内部上下两端固定连接；所述伸缩杆上端固定连接固定座，所述固定座内部设有球形槽，所述球形槽内转动连接圆球；所述支撑块上部位置靠近固定筒一端固定连接弧形滑块；所述支撑杆上端设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接第二滑块，所述第二滑块一端与固定筒表面贴合且另一端固定连接三角块，所述三角块底端固定连接挡板，所述挡板通过第三弹簧与支撑杆固定连接；所述第二滑块位于伸缩杆和支撑块之间。

作为本发明进一步的方案：所述固定块远离连接杆一端表面转动连接滚轮，所述滚轮与弧形滑块上表面贴合；通过滚轮可以有效的减小固定块与弧形滑块上表面之间的摩擦力。

作为本发明再进一步的方案：所述装置底板表面均匀设有多个螺纹孔，所述螺纹孔内部设有螺栓，所述螺栓与螺纹孔螺纹配合；通过螺栓和螺纹孔的作用下，可以较为稳定的将该装置安装好。

作为本发明再进一步的方案：所述固定筒底部位置靠近弧形滑块一端设有开口，所述开口上端以及弧形滑块上端均设有螺旋状的面且两个螺旋状的面螺距一致，所述弧形滑块底端与装置底板之间的距离大于滚轮直径且弧形滑块底端为半圆状；通过向下按压固定块，可以使得固定块沿着弧形滑块上表面移动，从而可以使得转动柱顺时针转动，当固定块移动到最底端位置时，转动柱恰好转动半圈。

作为本发明再进一步的方案：所述第一弹簧的劲度系数小于第二弹簧的劲度系数；通过第一弹簧的劲度系数小于第二弹簧的劲度系数，可以在当第二弹簧压缩到极限，然后第二弹簧复位时，可以压缩第一弹簧，从而可以使得固定块向下移动。