[发明专利]一种基于联盟链的车货匹配方法

说明书

本发明公开了一种基于联盟链的车货匹配方法，实现快递公司车源整合共享，保证系统安全，在保障车货双方信息真实性同时提高交易效率，解决交易纠纷。其技术方案为：用户注册，建立用户信息子链；初始化车货匹配区块链；采集货源与车源信息；货主利用私钥对货源信息数字签名并利用区块链广播机制广播至全网，货车司机将车源信息广播至全网；货源信息与车源信息依照智能合约自动匹配；货车司机获取车源信息并核实后向货主发出响应信息，对运输信息数字签名后一并发至货主；货主对运输信息做出反馈，无异议则根据共识机制生成车货匹配信息并上链，否则重新匹配；派送完成交易成功后，根据信托银行自动支付智能合约实现支付，生成支付信息并上链。

技术领域

本发明涉及快递物流领域中的公路货运运力整合技术，具体涉及一种基于联盟链的车货匹配技术。

背景技术

近年来，随着我国综合运输体系不断发展，公路网的覆盖范围不断扩大，传统的车货匹配系统存在着以下的大量问题。

问题一：车货双方交易信息真实性存疑，缺乏监管机制，货主与货车司机身份有待证实，货源信息与车源信息真实性存在问题，交易信息全程可靠性及不可篡改性存在问题。

问题二：车货双方信息具有不对称性且透明度低，传统车货匹配平台中，货主与货车司机可以访问的车源及货源信息有限，且由于中心化特性，不同货主或货车司机获得的信息可能存在差异，因此车找货难，货找车难。

问题三：车货双方交易过程中存在纠纷等信任问题，传统车货匹配平台通常只提供交易双方交流平台，纠纷往往于线下解决，且解决方式的及时性与可靠性存在问题，拖欠罚款等现象时有发生。

问题四：传统车货匹配系统具有中心化特性，第三方可靠性有需考证，且存在单点故障问题。

因此，目前业界亟待开发一种新的车货匹配系统，来克服上述问题。

发明内容

以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。

本发明的目的在于解决上述问题，提供了一种基于联盟链的车货匹配方法，实现快递公司间大量车源的整合与共享，保证系统安全可靠，在保障车货双方信息真实性的同时提高了交易效率，解决了车货匹配中的交易纠纷问题。

本发明的技术方案为：本发明揭示了一种基于联盟链的车货匹配方法，方法包括：

步骤一：用户注册，建立用户信息子链；

步骤二：初始化车货匹配区块链；

步骤三：采集货源信息与车源信息，货主利用私钥对货源信息数字签名并利用区块链广播机制广播至全网，货车司机利用区块链广播机制将车源信息广播至全网；

步骤四：在区块链上创建车货自动匹配智能合约账户，车货匹配平台根据货源信息与车源信息依照智能合约自动匹配；

步骤五：根据车货自动匹配智能合约，货主和货车司机双方确认货源信息与车源信息后，若无异议则根据PBFT共识机制将车货匹配信息上链，否则跳转至步骤三进行重新匹配；

步骤六：在派送完成、交易成功后，根据信托银行自动支付智能合约实现支付，生成支付信息并上链。

根据本发明的基于联盟链的车货匹配方法的一实施例，步骤一进一步包含：

步骤1.1：用户注册时，选择自己的身份类别，同时提交有效身份信息，若用户为货主，则需第三方系统对其身份信息进行认证，若用户为货车司机，则需所属快递公司对其身份进行认证，从而保障身份信息的真实性；

步骤1.2：生成注册用户的公钥、私钥与钱包地址。