[发明专利]一种带有液压缸和具备中心冷却的电主轴用组件

说明书

本发明公开了带有液压缸和具备中心冷却的电主轴用组件，包括端盖上设有与容纳腔连通的第一通道，外壳体上具有与容纳腔连通的第二通道，通过从第一通道或第二通道中通入液压油能够使液压缸活塞沿内壳体的轴向运动，第三通道依次连通第四通道、第五通道和第七通道并形成进液通路，第八通道依次连通第六通道、第九通道、第十通道形成出液通路，第十二通道通过限位套与隔套之间相抵触的间隙与出液通路连通，第十三通道通过凸起轴与顶端压盖之间相抵触的间隙与进液通路连通。本发明通过将控制拉刀装置的液压缸活塞和用来对电主轴内部进行冷却的中心冷却结构结合在一起，使一体化结构更加紧凑，能够实现冷却液单通路进多通路出，进而提高冷却效率。

技术领域

本发明涉及电主轴技术领域，更具体的说是涉及一种带有液压缸和具备中心冷却的电主轴用组件。

背景技术

现有技术中，控制电主轴拉杆的液压装置与电主轴冷却装置结构复杂，分别与电主轴装配，占用空间大，安装不便；同时，电主轴冷却装置只能对主轴外壳进行冷却，而不能对高速旋转的电主轴内部进行冷却，导致电主轴在高速作业时，内部温升大，使主轴的整体性能下降，导致电主轴的使用寿命短。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本发明提出一种带有液压缸和具备中心冷却的电主轴用组件，可节省组件的占用空间，使整体结构更加紧凑，同时能够对该组件的内部结构进行降温，提高使用该组件的电主轴的使用寿命和可靠性。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种带有液压缸和具备中心冷却的电主轴用组件，包括：端盖、内壳体、外壳体、液压缸活塞、顶端压盖、密封盘、限位套、隔套、旋转连接件、支撑环和旋转轴，所述端盖的一端具有凸起部，凸起部的端面具有凹陷部，所述外壳体具有第一腔体，所述内壳体具有第二腔体，所述内壳体设于外壳体的内部且两者同轴设置并形成用于容纳所述液压缸活塞的容纳腔，所述端盖具有凸起部的一端伸入所述第二腔体内，且端盖分别与内壳体和外壳体的端面固定连接，所述端盖上与液压缸活塞相对的位置设有与容纳腔连通的第一通道，所述外壳体内壁上具有朝向端盖一侧的第一轴肩，所述液压缸活塞靠近端盖的一端具有凸起块，凸起块与液压缸活塞一体成型，凸起块的两侧分别与所述外壳体的内壁和内壳体外壁可滑动配合，凸起块的长度小于第一轴肩与端盖之间的距离，所述外壳体上具有与容纳腔连通的第二通道，第二通道位于轴肩靠近端盖的一侧，通过从第一通道或第二通道中通入液压油能够使液压缸活塞沿所述内壳体的轴向运动；

所述第二腔体内从固定有端盖的一端向另一端依次设有所述顶端压盖、密封盘、限位套、隔套、旋转连接件、支撑环和旋转轴，所述顶端压盖固定连接于凹陷部处，所述密封盘固定连接于凸起部处，所述限位套与密封盘固定连接，所述隔套与限位套相抵触，所述旋转连接件中轴位置具有凸起轴，所述凸起轴与顶端压盖抵触，且所述旋转连接件与隔套固定连接，所述旋转连接件与内壳体内壁之间套设有用于限制旋转连接件远离端盖一端移动的支撑环；所述旋转轴的一端从内壳体上固定有端盖相对的一端伸入第二腔体内且与旋转连接件固定连接，所述旋转轴的外壁与所述内壳体内壁通过转动装置转动连接，转动装置对旋转轴起到轴向限位作用；

所述端盖具有第三通道，所述顶端压盖具有第四通道，所述旋转连接件具有相互独立的第五通道和第六通道，所述旋转轴具有相互独立的第七通道和第八通道，所述隔套套设于所述凸起轴上且两者形成第九通道，所述限位套套设于所述旋转连接件上且两者形成第十通道，所述端盖还具有第十一通道，所述内壳体还具有用于连通第十一通道和第二腔体的第十二通道和第十三通道，所述第三通道依次连通第四通道、第五通道和第七通道并形成进液通路，所述第八通道依次连通第六通道、第九通道、第十通道形成出液通路，所述第十二通道通过所述限位套与隔套之间相抵触的间隙与出液通路连通，所述第十三通道通过凸起轴与顶端压盖之间相抵触的间隙与进液通路连通。

进一步地，所述顶端压盖上装有带螺纹的第一限位柱，所述凹陷部具有与第一限位柱适配的第一螺纹孔，所述第一限位柱与第一螺纹孔螺纹连接，所述顶端压盖与端盖之间的所述第一限位柱上套设有第一弹簧。