[发明专利]悬置安装点加强结构、悬置安装总成和具有其的车辆

说明书

本发明提供一种悬置安装点加强结构、悬置安装总成和具有其的车辆，悬置安装点加强结构包括：加强梁，所述加强梁用于设在车身后地板上，所述加强梁的下表面设有与所述后地板相连的连接部，所述加强梁上设有贯穿所述加强梁上下表面的安装部；安装板，所述安装板与所述安装部相互配合且与所述加强梁相连，所述安装板上设有用于与所述后地板相连安装孔。根据本发明实施例的悬置安装点加强结构，通过加强梁与后地板相连，并通过螺栓将安装板和后地板相互固定，该悬置安装点加强结构不仅改善悬置安装点的受力状况，而且可以节省地板材料，达到整车减重的效果。

技术领域

本发明涉及车辆领域，具体涉及一种悬置安装点加强结构、悬置安装总成和具有其的车辆。

背景技术

在防雷反击车车身结构中，车身悬置是车身车架之间的重要缓冲连接结构，对整车的平顺性、舒适性和安全性有很重要的影响。其中，悬置安装点是地面冲击载荷最直接的车身受力点，该区域的结构强度对车身耐久可靠性试验结果有显著影响。悬置安装点固定结构强度不足时，会造成开裂，导致车身车架脱离。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种悬置安装点加强结构。

本发明还提供一种具有上述悬置安装点加强结构的悬置安装总成。

本发明又提供一种具有上述实施例的悬置安装总成的车辆。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

根据本发明第一方面实施例的悬置安装点加强结构，包括：

加强梁，所述加强梁用于设在车身后地板上，所述加强梁的下表面设有与所述后地板相连的连接部，所述加强梁上设有贯穿所述加强梁上下表面的安装部；

安装板，所述安装板与所述安装部相互配合且与所述加强梁相连，所述安装板上设有用于与所述后地板相连的安装孔。

进一步地，所述加强梁形成为长条形板体，所述加强梁沿其长度方向的两侧分别向下弯折以形成所述连接部。

进一步地，所述安装部的正投影形成为矩形，所述安装部的两侧为所述连接部，所述安装部的两端为所述加强梁向下倾斜过渡的过渡部。

进一步地，所述安装板的两端分别向上弯折以与所述过渡部相连，两侧分别与所述连接部相连。

进一步地，所述安装板与所述过渡部和所述连接部分别焊接相连。

进一步地，所述连接部与所述后地板焊接相连。

根据本发明第二方面实施例的悬置安装总成包括上述实施例所述的悬置安装点加强结构，还包括：

悬置，所述悬置内设有用于与所述安装孔对应且上下贯通的螺栓孔；

螺栓，所述螺栓穿过所述安装孔、所述后地板和所述螺栓孔以将所述悬置固定在所述安装板和所述后地板上。

进一步地，所述悬置安装总成还包括：

尾门槛，所述尾门槛与所述加强梁的一端焊接相连；

后轮罩，所述后轮罩与所述加强梁的另一端焊接相连。

进一步地，所述悬置安装总成还包括：

地板加强前横梁，所述地板加强前横梁与所述加强梁的一端焊接相连；

地板加强后横梁，所述地板加强后横梁与所述加强梁的另一端焊接相连。

根据本发明第三方面实施例的车辆包括上述实施例所述的悬置安装总成。

本发明的上述技术方案的有益效果如下：