[发明专利]用于配置自主式的交通工具的系统架构的方法和装置

权利要求书

1.一种用于配置自主式的交通工具(50)的系统架构(20)的方法，其中，所述系统架构(20)包括多个应用实例(21-x)和多个计算节点(22-x)，其中，所述应用实例(21-x)根据配置(30)被分布在计算节点(22-x)上并在计算节点(22-x)上执行，其中，至少一个传感器(51)的测得的传感器数据(10)被输入到至少一部分所述应用实例(21-x)，并且其中，至少一部分应用实例(21-x)创建并提供用于控制交通工具(50)的控制信号(25)，其中，收集当前情境的至少一个情境信息(11)，并且其中，根据至少一个收集到的情境信息(11)调整适配所述配置(30)。

2.按照权利要求1所述的方法，其中，情境信息(11)包括至少一个使用者情境信息(12)和/或一个使用者请求(13)。

3.按照上述权利要求之一所述的方法，其中，情境信息(11)包括至少一个环境信息(14)，其中，至少一个环境信息(14)由交通工具(50)的至少一个传感器(51)捕捉和/或通过与至少一个后端服务器(60)通信来检索得到。

4.按照上述权利要求之一所述的方法，其中，所述情境信息(11)包括至少一个交通工具信息(15)。

5.按照上述权利要求之一所述的方法，其中，对所述配置(30)的调整适配包括根据至少一个优化标准(16)优化所述配置(30)。

6.按照权利要求5所述的方法，其中，根据至少一个情境信息(11)选择和/或定义至少一个优化标准(16)。

7.按照上述权利要求之一所述的方法，其中，对配置(30)的调整适配包括根据至少一个收集到的情境信息(11)选择和/或定义应用实例需求(101)。

8.按照权利要求7所述的方法，其中，应用实例需求(101)通过使用蕴涵规则定义，这些蕴涵规则通过使用声明式编程语言来指定和应用。

9.按照上述权利要求之一所述的方法，其中，对配置(30)的调整适配包括根据至少一个收集到的情境信息(11)选择一组应用实例(21-x)和/或根据至少一个收集到的情境信息(11)确定应用实例(21-x)的冗余需求和/或根据至少一个收集到的情境信息(11)确定应用实例(21-x)的硬件和/或软件隔离需求。

10.按照上述权利要求之一所述的方法，其中，对配置(30)的调整适配包括将应用实例(21-x)最佳地分配到计算节点(22-x)。

11.按照权利要求10所述的方法，其中，所述分配包括应用以下方法中的至少一种以寻找最佳分配：整数线性规划、演化博弈论、强化学习。

12.按照上述权利要求之一所述的方法，其中，对配置(30)的调整适配包括对调整适配的配置(30)进行安全验证。

13.按照上述权利要求之一所述的方法，其中，所述方法不断重复，使得根据当前的情境来不断调整适配所述配置(30)。

14.一种用于配置自主式的交通工具(50)的系统架构(20)的装置(1)，所述系统架构(20)包括多个应用实例(21-x)和多个计算节点(22-x)，其中，应用实例(21-x)根据配置(30)被分布在计算节点(22-x)上并在计算节点(22-x)上执行，其中，至少一个传感器(51)的测得的传感器数据(10)被输入到至少一部分所述应用实例(21-x)，并且其中，至少一部分应用实例(21-x)创建并提供用于控制交通工具(50)的控制信号(25)，所述装置包括：情境收集器(2)和重新配置器(3)，其中，情境收集器(2)设置为收集当前情境的至少一个情境信息(11)，并且其中，重新配置器(3)设置为根据至少一个收集到的情境信息(11)调整适配所述配置(30)。

15.一种交通工具(50)，包括至少一个按照权利要求14所述的装置(1)。