[发明专利]一种道岔保护器检测装置在审

专利信息
申请号: 202110266431.2 申请日: 2021-03-11
公开(公告)号: CN115078858A 公开(公告)日: 2022-09-20
发明(设计)人: 张铁英;张郁;施聪;王历珘;王静;廖冠林;吴晓冬;纪德寿 申请(专利权)人: 上海地铁维护保障有限公司
主分类号: G01R31/00 分类号: G01R31/00;G01R1/04;G01R31/327
代理公司: 上海元好知识产权代理有限公司 31323 代理人: 贾慧琴;包姝晴
地址: 200001 上海市徐汇区*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 道岔 保护 检测 装置
【说明书】:

发明公开了一种道岔保护器检测装置,包括主回路电路和控制回路电路;所述主回路的三相交流电源分别依次连接总开关和第一控制继电器的常开触点,所述第一控制继电器的常开触点的下端子分别连接所述道岔保护器的初级线圈,所述初级线圈的下端子连接第一负载;所述第一负载并联有第二负载,所述第二负载连接第二控制继电器;断开所述断相开关,通过所述电流表测量断相电流;所述控制回路的主路设有主路开关,第一并联支路设有依次连接的主回路停按钮、时间继电器和主回路合按钮,所述第一控制继电器并联于所述主回路合按钮的两端。本发明弥补了道岔保护器测试的技术空白,可以对道岔保护器进行测试、记录数据,从而提高检测效率改善测试条件。

技术领域

本发明涉及测试装置技术领域,具体涉及一种道岔保护器检测装置。

背景技术

道岔保护器作为专为三相交流转辙机控制电路设计研发的产品,为防止三相交流电源断相烧坏电动机,在控制电路设有道岔断相保护器。道岔保护器已经在城市轨道交通中起着日益重要的作用。该保护器利用电磁感应原理产生直流24V电压供保护继电器BHJ(JWXC-1700)配合使用,用于三相电机保护电路中。当三相电机断相时,保护继电器BHJ失磁落下,利用其接点切断电源构成报警条件,防止电机缺相运行而损坏,起到断相保护作用。目前,尚无可以对道岔保护器进行测试的装置。

发明内容

本发明的目的是解决当前对道岔保护器缺乏可靠测试手段的问题,提供一种道岔保护器检测装置。

为了达到上述目的,本发明提供了一种道岔保护器检测装置,所述道岔保护器包括互感器,所述互感器包括三个初级线圈和次级线圈,所述次级线圈首尾相连后连接整流桥;所述道岔保护器检测装置包括主回路电路和控制回路电路;

所述主回路的三相交流电源分别依次连接总开关和第一控制继电器的常开触点,所述第一控制继电器的常开触点的下端子分别连接所述道岔保护器的初级线圈,所述初级线圈的下端子分别依次连接断相开关、电流表和第一负载;所述第一负载并联有第二负载,所述第二负载连接第二控制继电器;断开所述断相开关,通过所述电流表测量断相电流;

所述控制回路的主路设有主路开关,所述控制回路的第一并联支路设有依次连接的主回路停按钮、时间继电器和主回路合按钮,所述第一控制继电器并联于所述主回路合按钮的两端;所述控制回路的第二并联支路设有依次连接的负载停止按钮和负载启动按钮,所述第二控制继电器并联于所述负载启动按钮的两端;

所述整流桥连接保护继电器。

优选地,所述控制回路的第三并联支路依次连接有风扇开关、第一控制继电器和风扇;按下所述风扇开关,所述第一控制继电器吸起,使所述风扇转动。

优选地,所述控制回路的第四支并联路依次连接有电源开关和插座;按下所述电源开关,所述插座得电。

优选地,所述控制回路的第五并联支路依次连接有保护继电器和时间继电器;所述保护继电器得电后,所述时间继电器得电,所述时间继电器的常闭触点延时断开。

优选地,所述控制回路的第五并联支路上设有计时表,所述计时表的第一端和第二端之间包括通过时间开关控制的计时表第一支路和计时表第二支路;所述时间开关为单刀双掷开关;

所述计时表第一支路由所述计时表的第一端依次连接第一控制继电器和保护继电器的常闭触点,所述保护继电器的常闭触点的另一端连接时间开关,所述时间开关连接至所述计时表的第二端;所述时间开关接通所述计时表第一支路,所述保护继电器得电,所述计时表第一支路失电,计时停止,获得启动时间;

所述计时表第二支路由所述计时表的第一端依次连接第一控制继电器和保护继电器的常开触点,所述保护继电器的常开触点的另一端连接时间开关,所述时间开关连接至所述计时表的第二端;所述时间开关接通所述计时表第二支路,所述保护继电器得电,所述计时表第二支路得电,计时开始。

优选地,所述计时表上设有复位按钮。

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