[发明专利]一种可变角度式轮缘润滑装置

说明书

本发明涉及轨道车辆轮缘润滑设备技术领域，具体公开了一种可变角度式轮缘润滑装置，包括喷油器和固定支架，所述喷油器通过所述固定支架与轨道车辆的转向架构架连接，所述喷油器包括喷嘴、万向转动装置、过滤装置和喷油器输油管，所述喷嘴、万向转动装置、过滤装置和喷油器输油管依次连接且内部连通，所述万向转动装置与所述过滤装置通过万向转动结构连接，所述过滤装置的内部设有滤网。本发明能够准确控制喷嘴的倾斜角度，严格的控制喷嘴与轮缘之间的相对位置，喷油器中设有滤网，能够完成对油气混合物的过滤，提高喷射到轮缘上润滑油脂的质量，减少杂质对轮缘的腐蚀作用，同时本装置整体结构简单，容易拆装，方便清理杂质。

技术领域

本发明涉及轨道车辆轮缘润滑设备技术领域。

背景技术

随着铁路运输向高速、重载方向发展，轮轨接触条件进一步恶化，轨道车辆在运营过程中存在一些急需解决的问题，比如车轮轮缘磨耗过快、轮轨噪声等。轮缘磨耗过快导致车轮镟修频繁，使得车轮使用寿命大大缩短，检修成本急剧增加；轮轨噪声是轨道车辆运营噪声的主要根源，噪声过大会影响道路沿线居民的正常生活。为了减少车轮轮缘磨耗，降低轮轨噪声，需要在轨道车辆上安装一定数量的轮缘润滑装置。

目前，现有的轮缘润滑装置主要分为干式轮缘润滑装置和湿式轮缘润滑装置两种。其中，干式轮缘润滑装置通过恒力弹簧均匀地向润滑块提供压力，实现润滑块与轮缘的实时接触，从而起到润滑作用；但是这种润滑装置使用成本较高，并且润滑块与轮缘摩擦也会产生噪声。湿式轮缘润滑装置喷射到轮缘上的润滑剂是油气混合物，油气混合物中的杂质过多会导致喷嘴或油管堵塞，严重影响润滑效果，因此需注意喷嘴的清理和油气混合物的过滤；并且润滑油脂喷射到踏面上会造成车轮打滑的后果，从而严重影响行车安全，因此需要严格控制喷嘴与轮缘之间的相对位置。

发明内容

为了解决现有的轮缘润滑装置存在的上述问题，本发明提供了一种可变角度式轮缘润滑装置。

本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：一种可变角度式轮缘润滑装置，包括喷油器和固定支架，所述喷油器通过所述固定支架与轨道车辆的转向架构架连接，所述喷油器包括喷嘴、万向转动装置、过滤装置和喷油器输油管，所述喷嘴、万向转动装置、过滤装置和喷油器输油管依次连接且内部连通，所述万向转动装置与所述过滤装置通过万向转动结构连接，所述过滤装置的内部设有滤网。

所述喷嘴外部的后端为螺母状，所述喷嘴内壁的后端与所述万向转动装置的前端通过螺纹连接的方式连接。

所述万向转动装置一端为与喷嘴后端内壁对应的管状，另一端为万向球。

所述过滤装置的外形为长方体，所述过滤装置设有与所述万向球对应的球形凹槽，所述万向球位于所述球形凹槽中并能够通过紧定螺钉固定在所述球形凹槽内。

所述过滤装置与所述万向球连接一端的四个外壁上均设有刻度盘，所述万向球露出的部分刻有与所述刻度盘对应的刻度调节指针。

所述过滤装置内部设输油通道，所述过滤装置包括第一过滤机构和第二过滤机构，所述第一过滤机构设有凸块，所述凸块凸起的方向与所述输油通道轴线方向垂直，所述第二过滤机构设有与所述凸块相匹配的凹槽，所述第一过滤机构与所述第二过滤机构能够通过所述凸块与凹槽的配合插接在一起。

所述第一过滤机构凸块的输油通道内部设有滤网，所述第一过滤机构的凸块为多个。

所述滤网的孔径由所述过滤装置的输入端到输出端依次变小。

所述过滤装置设有连接管路，所述过滤装置通过所述连接管路与所述喷油器输油管连接。

所述连接管路与所述喷油器输油管连接处设有橡胶垫圈，所述橡胶垫圈外圆套接油管卡箍。