[发明专利]一种氢能燃料电池汽车的共预充PDU系统及其控制方法在审

专利信息
申请号: 202110265078.6 申请日: 2021-03-11
公开(公告)号: CN112959923A 公开(公告)日: 2021-06-15
发明(设计)人: 程飞;郝义国 申请(专利权)人: 黄冈格罗夫氢能汽车有限公司
主分类号: B60L58/40 分类号: B60L58/40;B60L3/00
代理公司: 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 代理人: 彭建怡
地址: 438000 湖*** 国省代码: 湖北;42
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 燃料电池 汽车 共预充 pdu 系统 及其 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种氢能燃料电池汽车的共预充PDU系统,其特征在于,包括动力电池(1)、预充电阻(2)和待预充模块(3);所述动力电池(1)、预充电阻(2)和待预充模块(3)串联构成一个回路;所述待预充模块(3)包括并联的第一预充模块(4)、第二预充模块(5)和第三预充模块(6);

所述第一预充模块(4)包括空调PTC加热器(7)、降压DC(8)和压缩机(9);所述第一预充模块(4)与所述预充电阻(2)之间串联第一预充接触器(10),所述空调PTC加热器(7)、降压DC(8)、压缩机(9)并联后与所述第一预充接触器(10)、预充电阻(2)、动力电池(1)依次串联构成第一预充电路;所述第一预充模块(4)与所述动力电池(1)之间串联第一接触器(11),所述第一接触器(11)与所述预充电阻(2)、所述第一预充接触器(10)并联;

所述第二预充模块(5)包括超级电容升压DC(12)和驱动电机系统(13),所述第二预充模块(5)与所述预充电阻(2)之间串联第二预充接触器(14);所述超级电容升压DC(12)、驱动电机系统(13)并联后与所述第二预充接触器(14)、预充电阻(2)、动力电池(1)依次串联构成第二预充电路;所述第二预充模块(5)与所述动力电池(1)之间串联第二接触器(15),所述第二接触器(15)与所述预充电阻(2)、所述第二预充接触器(14)并联;

所述第三预充模块(6)包括电堆升压DC(16)、电堆空气压缩系统(17)和电堆PTC加热器(18);所述第三预充模块(6)与所述预充电阻(2)之间串联第三预充接触器(19);所述电堆升压DC(16)、电堆空气压缩系统(17)、电堆PTC加热器(18)并联后与所述第三预充接触器(19)、预充电阻(2)、动力电池(1)依次串联构成第三预充电路;所述第三预充模块(6)与所述动力电池(1)之间串联第三接触器(20),所述第三接触器(20)与所述预充电阻(2)、所述第三预充接触器(19)并联。

2.如权利要求1所述的一种氢能燃料电池汽车的共预充PDU系统,其特征在于,所述动力电池(1)与所述预充电阻(2)之间串接有主接触器(21)。

3.如权利要求2所述的一种氢能燃料电池汽车的共预充PDU系统,其特征在于,所述空调PTC加热器(7)与所述第一预充接触器(10)之间、所述降压DC(8)与所述第一预充接触器(10)之间、所述压缩机(9)与所述第一预充接触器(10)之间、所述超级电容升压DC(12)与所述第二预充接触器(14)之间、所述驱动电机系统(13)与所述第二预充接触器(14)之间、所述电堆升压DC(16)与所述第三预充接触器(19)之间、所述电堆空气压缩系统(17)与所述第三预充接触器(19)之间、所述电堆PTC加热器(18)与所述第三预充接触器(19)之间均串接有保险丝(22)。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于黄冈格罗夫氢能汽车有限公司,未经黄冈格罗夫氢能汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110265078.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top