[发明专利]一种新型柴油机用后处理尿素混合器

说明书

本发明涉及混合器技术领域，尤其是一种新型柴油机用后处理尿素混合器，其中外筒套设在内筒的外部，内筒的一端外周面和外筒的内周面之间通过环形板相连，圆板的四周边缘和外筒的内周面相连，且圆板将内筒的另一端堵住，内筒的外周壁、外筒的内周壁、环形板以及圆板围合形成圆环形的混合腔，混合腔内部的挡板四周边缘分别和内筒、外筒、环形板、圆板相连，混合腔内部间隔布置多个混合交叉翅片，外筒上安装喷嘴，喷嘴和混合腔连通，圆板上开通进气通口，内筒的筒壁上开设出气通口，喷嘴和进气通口均临近挡板的其中一侧布置，出气通口临近挡板的另一侧布置，尿素和废气在混合腔内部充分反应，有利于尿素的雾化热解和水解，有利于尿素结晶的吹扫。

技术领域

本发明涉及混合器技术领域，尤其是一种新型柴油机用后处理尿素混合器。

背景技术

随着国六阶段排放法规落实，满足国六法规要求的柴油机用后处理开发日益紧迫，目前市场上比较成熟的尿素混合器在低流量、低温工况的城市车辆上，可能会出现尿素转化效率低、选择性催化还原(SCR)转化效率低的问题，原因主要有以下两点：1、尿素雾化后只经过1/2圆周的行程就进入SCR载体，行程短，尿素热解水解的不完全。2、目前的混合腔出气位置偏心，SCR载体前端面的流场分布不均匀，造成热解水解后的NH3分布不均匀，SCR的利用效率低。

发明内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种新型柴油机用后处理尿素混合器，使得尿素和废气在混合腔内部充分反应，有利于尿素的雾化热解和水解，有利于尿素结晶的吹扫。

本发明所采用的技术方案如下：一种新型柴油机用后处理尿素混合器，包括内筒和外筒，外筒套设在内筒的外部，外筒内部布置环形板和圆板，内筒的一端外周面和外筒的内周面之间通过环形板相连，圆板的四周边缘和外筒的内周面相连，且圆板将内筒的另一端堵住，内筒的外周壁、外筒的内周壁、环形板以及圆板围合形成圆环形的混合腔，混合腔内部设有挡板，挡板的四周边缘分别和内筒、外筒、环形板、圆板相连，混合腔内部间隔布置多个混合交叉翅片，外筒上通过安装座安装喷嘴，喷嘴和混合腔连通，圆板上开通进气通口，内筒的筒壁上开设出气通口，喷嘴和进气通口均临近挡板的其中一侧布置，出气通口临近挡板的另一侧布置，内筒和外筒偏心设置，内筒偏离喷嘴的喷射端。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述进气通口包括扇形的通口一和多个通口二，通口一的其中一条直边缘在挡板所在平面上，多个通口二布置在通口一的另一条直边缘的一侧。

所述安装座固定在通口一所正对的混合腔区域处的外筒的筒壁上。

混合交叉翅片包括弧形的板体，板体上开设多个通孔，通孔的边缘固定有倾斜板一，倾斜板一向板体的外弧侧悬伸布置，倾斜板一和通孔的端面呈锐角夹角式布置，从喷嘴雾化喷出的尿素气体进入到混合腔后从混合交叉翅片的内弧侧穿过通孔、再经过出气通口流出至内筒中。

所述出气通口包括通口三和通口四，通口三和通口四相拼接形成角形的通口，通口三的一侧孔壁为圆板，通口三的另一侧孔壁和环形板间距布置，通口三的长度沿内筒的周向延长，通口三延长至临近挡板的另一侧，通口四的长度沿内筒的筒长方向延长，通口四长度方向上的一端和通口三拼接、另一端和环形板间距布置，通口四临近挡板的另一侧布置。

所述通口三的宽度大于通口四的宽度。

若干通口二的边缘固定有倾斜板二，倾斜板二向混合腔内部悬伸布置，倾斜板二和通口二的端面呈锐角夹角式布置，自喷嘴喷出的尿素冲击在倾斜板二的板面上。

所述多个混合交叉翅片沿着混合腔内部尿素流动的方向间隔布置，且相邻两个混合交叉翅片之间错位布置。