[发明专利]一种汽车用柴油发动机维护与故障诊断仪

说明书

本发明公开了一种汽车用柴油发动机维护与故障诊断仪，包括固定板，所述固定板的底部固定安装有吸盘，所述固定板的顶部固定安装有弹性夹，所述固定板的上端面固定安装有支撑柱，所述支撑柱的顶部设置有万向球节的一端，所述万向球节的另一端固定连接有连接杆，所述连接杆的前侧固定安装有板槽。该汽车用柴油发动机维护与故障诊断仪，通过按压吸盘，将吸盘中的空气挤压出去，将固定板固定，通过拉开第二夹块，第二夹块带动滑板向外滑动，将诊断仪本体放置在第一夹块与第二夹块之间，松开第二夹块，滑板在弹簧的拉力下向板槽移动，将诊断仪本体夹紧，实现固定的目的，通过万向球节的设置，便于调整诊断仪本体摆放的角度，解放操作员的双手。

技术领域

本发明涉及故障诊断仪技术领域，具体为一种汽车用柴油发动机维护与故障诊断仪。

背景技术

故障诊断仪，是指能对一些设备(主要是机械设备)的故障做出及时判断和提供诊断方案的一种仪器，很多设备，尤其是大型机械设备，价格都很昂贵，出现故障后如果没有得到及时的处理，对设备的使用寿命影响很大，甚至有时会让设备直接损坏，因此，对设备出现的故障及时诊断并解决，是一件很重要的事情。

现有的大部分的故障诊断仪需要手持操作，但是对于维修人员来说，一边检测发动机，一边手持诊断仪，禁锢住维修人员的双手，未免有些应接不暇，导致诊断效率降低，随意摆放可能导致诊断仪滑落，且多数诊断仪的工作环境较差，不便于散热，导致诊断仪内部的电元器件烧毁，使使用寿命降低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车用柴油发动机维护与故障诊断仪，以解决上述背景技术中提出现有的大部分的故障诊断仪需要手持操作，但是对于维修人员来说，一边检测发动机，一边手持诊断仪，禁锢住维修人员的双手，未免有些应接不暇，导致诊断效率降低，随意摆放可能导致诊断仪滑落，且多数诊断仪的工作环境较差，不便于散热，导致诊断仪内部的电元器件烧毁，使使用寿命降低的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车用柴油发动机维护与故障诊断仪，包括固定板，所述固定板的底部固定安装有吸盘，所述固定板的顶部固定安装有弹性夹，所述固定板的上端面固定安装有支撑柱，所述支撑柱的顶部设置有万向球节的一端，所述万向球节的另一端固定连接有连接杆，所述连接杆的前侧固定安装有板槽，所述板槽的内侧设置有滑板，所述滑板靠近板槽的一侧固定连接有弹簧的一端，所述板槽的前侧固定安装有第一夹块，所述滑板的前侧固定安装有第二夹块，所述第二夹块的内侧设置有诊断仪本体，所述诊断仪本体的前侧设置有触控屏，所述诊断仪本体的底部设置有数据线，所述诊断仪本体的后侧开设有通风孔，所述诊断仪本体的内部固定安装有微型马达，所述微型马达的输出轴固定连接有散热扇，所述诊断仪本体的内部设置有导热棒。

优选的，所述吸盘为漏斗形结构，所述吸盘在固定板的底部等距设置有多个。

优选的，所述弹性夹为“C”形结构，所述弹性夹位于固定板的前部，所述弹性夹等距设置有多个。

优选的，所述支撑柱位于固定板顶部的中心位置，所述连接杆通过万向球节与支撑柱为转动连接。

优选的，所述滑板与板槽为滑动连接，所述弹簧的另一端固定连接有板槽，所述第一夹块为“L”形结构，所述第二夹块为倒“n”形结构。

优选的，所述数据线与诊断仪本体为插合连接，所述通风孔在诊断仪本体的后侧等距设置有多个，所述微型马达位于诊断仪本体后侧的中心位置，所述导热棒等距设置有多个。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、该汽车用柴油发动机维护与故障诊断仪，通过按压吸盘，将吸盘中的空气挤压出去，将固定板固定，通过拉开第二夹块，第二夹块带动滑板向外滑动，将诊断仪本体放置在第一夹块与第二夹块之间，松开第二夹块，滑板在弹簧的拉力下向板槽移动，将诊断仪本体夹紧，实现固定的目的，通过万向球节的设置，便于调整诊断仪本体摆放的角度，解放操作员的双手；