[发明专利]车路云潮汐车道的动态自动控制方法、系统及介质在审
| 申请号： | 202110262081.2 | 申请日： | 2021-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN113053140A | 公开（公告）日： | 2021-06-29 |
| 发明（设计）人： | 聂光辉;何锟;雷旭日 | 申请（专利权）人： | 联陆智能交通科技（上海）有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/08 | 分类号： | G08G1/08;G08G1/065;G08G1/0968;H04L29/08;E01F15/10 |
| 代理公司： | 上海段和段律师事务所 31334 | 代理人： | 李佳俊;郭国中 |
| 地址： | 201100 上海市闵行区申滨南*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车路云 潮汐 车道 动态 自动控制 方法 系统 介质 | ||
1.一种车路云潮汐车道的动态自动控制方法，其特征在于，包括：
步骤1：通过图像识别技术统计车流量数据，并上传到私有云端服务器；
步骤2：私有云端服务器对双向车流量进行监控，当双向车流量超过阈值后，提醒公安交通系统是否变更潮汐车道；
步骤3：私有云端服务器获取公安交通系统的潮汐车道变更指令后，将潮汐车道变更指令下发至IRS；
步骤4：IRS根据交通信号机控制协议，通过软件控制信号灯，开启/关闭潮汐车道指示灯。
2.根据权利要求1所述的车路云潮汐车道的动态自动控制方法，其特征在于，IRS检测到潮汐车道上安全距离之内无车辆驶入时，通软件控制隔离栏电机自动部署隔离带。
3.根据权利要求1所述的车路云潮汐车道的动态自动控制方法，其特征在于，私有云端服务器将潮汐车道变更指令发布至地图厂商服务器，地图厂商更新导航数据，实时为导航用户规划路线。
4.一种车路云潮汐车道的动态自动控制系统，其特征在于，包括：
模块M1：通过图像识别技术统计车流量数据，并上传到私有云端服务器；
模块M2：私有云端服务器对双向车流量进行监控，当双向车流量超过阈值后，提醒公安交通系统是否变更潮汐车道；
模块M3：私有云端服务器获取公安交通系统的潮汐车道变更指令后，将潮汐车道变更指令下发至IRS；
模块M4：IRS根据交通信号机控制协议，通过软件控制信号灯，开启/关闭潮汐车道指示灯。
5.根据权利要求4所述的车路云潮汐车道的动态自动控制系统，其特征在于，IRS检测到潮汐车道上安全距离之内无车辆驶入时，通软件控制隔离栏电机自动部署隔离带。
6.根据权利要求4所述的车路云潮汐车道的动态自动控制系统，其特征在于，私有云端服务器将潮汐车道变更指令发布至地图厂商服务器，地图厂商更新导航数据，实时为导航用户规划路线。
7.一种存储有计算机程序的计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至3中任一项所述的方法的步骤。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于联陆智能交通科技（上海）有限公司，未经联陆智能交通科技（上海）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110262081.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：废水中重金属-有机物络合物的去除方法
- 下一篇：制革染整废水中铬的处理方法
