[发明专利]一种机动车的尾气排放对人体健康影响的评估方法

权利要求书

1.一种机动车的尾气排放对人体健康影响的评估方法，其特征在于，包括：

获取待评估区域的交通类数据和机动车数据，并建立待评估区域的交通状态数据库和机动车特征数据库；获取待评估区域的气象类数据建立气象类数据库；获取待评估区域的健康类数据建立健康类数据库；

根据待评估区域的交通状态数据库和机动车特征数据库，计算待评估区域的机动车尾气的各类污染物排放数据并建立评估区域的机动车污染物排放数据库；

根据待评估区域的机动车污染物排放数据库和气象数据库，采用污染物扩散分布模型计算待评估区域的污染物浓度分布数据；

对所述待评估区域的污染物浓度分布数据进行网格化处理，根据各网格内污染物浓度均值和健康类数据库，采用人群污染物暴露模型计算出人群污染物暴露参数；

跟据所述的人群污染物暴露参数，建立健康风险评价模型，得到人群在尾气中暴露引起的疾病负担的变化。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述的交通类数据包括：机动车速度数据、机动车流量数据和路网属性数据，所述的机动车数据包括：机动车类型、机动车设备数据、机动车燃油数据和机动车排放率数据；所述的气象类数据包括：风力、风向、温度和湿度数据；所述的健康类数据包括：全因死亡数、人口数据和伤残调整生命年数据。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述的路网属性数据包括：路段名称、编号、时间、车道数、行车方向、路段空间布置数据；所述的机动车设备数据包括：滚动阻力、旋转滚动阻力以及空气阻力系数、机动车重量、换算数据。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述的根据待评估区域的交通状态数据库和机动车特征数据库，计算待评估区域的机动车污染物排放数据并建立评估区域的机动车污染物排放数据库，包括：

根据下式(1)对各车型的行驶速度进行区间划分：

其中，v_j为j车型机动车路段行驶速度，v_j∈[v_j，min，v_j，max]，v_j，min是j车型机动车路段行驶最低速度，v_j，max是j车型机动车路段行驶最高速度，Bin_v,j为j车型机动车速度区间总数；k为粒度；为向上取整函数；

根据下式(2)的机动车比功率模型计算各车型在各速度区间的机动车比功率分布数据，并构建待评价区域的机动车比功率数据库：

其中，为j车型机动车在第Bin′_v，j个速度区间下的比功率；v_j，Bin′为j车型在第Bin′_v，j速度区间的平均速度；a_j为j车型机动车加速度；A_j、B_j、C_j分别为j车型机动车滚动阻力、旋转滚动阻力以及空气阻力系数；m_j为j车型机动车质量；f_j为j车型的换算系数；

根据计算得到各车型在各个速度区间下的机动车比功率分布数据，根据下式(3)以步长Step进行等间隔划分，得到各车型VSP区间数Bin_vsp,j：

其中，Bin_vsp，j为j车型机动车的VSP区间数；VSP_j，min为j车型机动车最小VSP；VSP_j，max是j车型最大VSP；Step为步长；为向上取整函数；

根据下式(4)计算各车型在各个VSP区间的分布频率：

其中，表示j车型机动车第Bin′_vsp个VSP区间的分布频率；表示j车型机动车第Bin′_vsp个VSP区间中包含的VSP数据量；Sum_j表示j车型机动车所有的VSP数据量；

根据获取的机动车排放率数据和各车型在各个VSP区间的分布频率，计算各车型的平均排放率AvgER，公式如下式(5)所示：

其中，AvgER_j表示j车型机动车的平均排放率；表示j车型机动车的第Bin′_vsp个VSP区间某种排放污染物的排放率(g/s)；

根据下式(6)计算所取时段内各路段上的排放量，进而构建路段污染物排放数据库：

其中，P_l为路段l的某种污染物排放量；t为开始时间；T为结束时间；C表示所有的车型数；num_j表示j车型下的车辆数；

依据下式(7)计算排放源的平均排放率：

其中，Q为排放源的平均排放率；ΔT为时间粒度。