[发明专利]一种平面移动类车库的装载机构在审
| 申请号: | 202110260973.9 | 申请日: | 2021-03-10 |
| 公开(公告)号: | CN113006566A | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
| 发明(设计)人: | 梁大伟 | 申请(专利权)人: | 安徽春华智能科技有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/40 | 分类号: | E04H6/40;E04H6/42 |
| 代理公司: | 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 毛世燕 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 平面 移动 车库 装载 机构 | ||
本发明公开了一种平面移动类车库的装载机构,包括车库、上仓、下仓、停车台、装载机构本体、转动稳固机构、停放机构,所述车库包括上仓、下仓、停车台,所述下仓设置在地面下方,所述下仓顶部设置有上仓,所述下仓内部中间设置有停车台,且停车台顶面与地面平齐,所述下仓内部两侧对称设置有装载机构本体,且装载机构本体顶部位于上仓内部,所述装载机构本体包括转动稳固机构和停放机构,所述转动稳固机构顶部设置有停放机构;采用上述结构后,能够灵活装载汽车,同时通过机械化收车,避免了人工停车的倒车困难,进一步提升了停车效率。
技术领域
本发明涉及装载机构技术领域,具体涉及一种平面移动类车库的装载机构。
背景技术
随着生活水平的不断提高,我国的车辆拥有数量急剧增加,停车难成为较突出的问题。建设停车库是缓解停车难的有效措施之一。随着时代的发展,平面移动类车库也随处可见,很多小区都建有平面移动类车库,但是建成的车库并不能完全得到使用,原因是因为许多新手司机在倒车入库的时候倒不进去,而且现有的平面移动类车库基本不具备装载机构,完全靠人工停放,空间利用率低下,同时停车效率也较低。另外,生活水平不断提高,也出现越来越多的新手司机,对于许多新手司机停车还是很困难的,这样也会造成许多新手司机并不喜欢将车停进车库,仍无法很好的解决停车难的问题。
发明内容
为了克服上述的技术问题,本发明的目的在于提供一种平面移动类车库的装载机构:
通过设置转动稳固机构,能够灵活的控制停放机构的运动,同时通过设置的卡柱能够及时对转动盘进行止转和稳固,防止停放机构在停放过程中转动过度,并且避免转动盘使用长时间之后,转动松弛,容易造成转动位置偏移,提高了整体装载机构本体的使用寿命,同时将停放机构卡住,也便于安装拆卸零件,对停放机构进行维修和保养。
通过在停车区中设置停车板,便于通过停车板方便快捷的将汽车停放进停车区,一方面避免了新手司机的倒车困难,另一方面机械代替人工进一步提升停车速率,并且停车更加准确,提高了停车的空间利用率。
通过设置辅助转动轴和辅助转动槽配合,进一步对转动盘进行稳固,避免转动过程造成倾斜,引发事故;通过设置卡杆,将汽车的前轮卡住,保证汽车在停车板上的稳定,避免汽车在转动过程中,产生移动。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种平面移动类车库的装载机构,包括车库、上仓、下仓、停车台、装载机构本体、转动稳固机构、停放机构,所述车库包括上仓、下仓、停车台,所述下仓设置在地面下方,所述下仓顶部设置有上仓,所述下仓内部中间设置有停车台,且停车台顶面与地面平齐,所述下仓内部两侧对称设置有装载机构本体,且装载机构本体顶部位于上仓内部,所述装载机构本体包括转动稳固机构和停放机构,所述转动稳固机构顶部设置有停放机构;
所述上仓内部开设有停车腔,所述上仓仓壁顶端对称设置有排风扇,所述上仓正面开设有进车口,所述进车口顶部安装有电动卷闸门,所述下仓内部开设有安装腔,所述安装腔底面两侧对称开设有固定槽,所述停车台固定安装在安装腔中部,所述停车台顶面开设有安装槽一,所述安装槽一内部两侧对称固定安装有气缸,两个所述气缸的活塞杆配合固定连接有支撑板,所述支撑板顶面与停车台顶面平齐。
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