[发明专利]一种低洼道路积水自启动防护警示栏在审
申请号: | 202110259347.8 | 申请日: | 2021-03-10 |
公开(公告)号: | CN113106887A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 章凯凯 | 申请(专利权)人: | 章凯凯 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/669;E01F13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 323000 浙江省丽水市缙云县五云*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低洼 道路 积水 启动 防护 警示 | ||
本发明公开了一种低洼道路积水自启动防护警示栏,包括顶板,所述顶板的下底壁对称插设有两个支撑管,每个所述支撑管上均滑动套设有滑套,两个所述滑套相互靠近的一侧均安装有直角架,两个所述直角架上共同固定安装有磁吸屏蔽板,所述磁吸屏蔽板上等距滑动贯穿插设有多个滑杆,每个所述滑杆的下端均安装有提示牌,每个所述滑杆的上端均安装有磁片。本发明通过浮力活塞检测积水深度并通过低密度流体和磁性活塞的联动,使得换向杆通过偏心板操作控制轴转动强磁板,实现积水过深自动降下磁吸屏蔽板和提示牌进行提示阻拦,积水深度安全后自动提升磁吸屏蔽板并收起提示牌,更加安全可靠。
技术领域
本发明涉及道路安全设施领域,尤其涉及一种低洼道路积水自启动防护警示栏。
背景技术
在道路修建的过程中,由于多条道路需要交叉设置,则会采用上穿(建桥)或下穿(隧道)的方式修建,下穿修建会使道路产生低洼路面,在雨天时容易产生积水,积水过深则车辆不能够安全通过。
大多数低洼路面仅通过低洼路面警示牌提示车辆谨慎行驶,不能够对低洼路面积水状况进行检测后判断无法通行性并实施阻拦封道,安全性不足。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在不能够对低洼路面检测并进行相应反馈的缺点,而提出的一种低洼道路积水自启动防护警示栏。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种低洼道路积水自启动防护警示栏,包括顶板,所述顶板的下底壁对称插设有两个支撑管,每个所述支撑管上均滑动套设有滑套,两个所述滑套相互靠近的一侧均安装有直角架,两个所述直角架上共同固定安装有磁吸屏蔽板,所述磁吸屏蔽板上等距滑动贯穿插设有多个滑杆,每个所述滑杆的下端均安装有提示牌,每个所述滑杆的上端均安装有磁片。
优选地,所述顶板内开设有空腔,所述空腔内转动安装有控制轴,所述控制轴的中间固定套设有强磁板,所述控制轴上对称安装有两个偏心板。
优选地,所述支撑管的内壁安装有上限位环和磁力限位环,所述支撑管的内壁位于上限位环和磁力限位环之间密封滑动安装有磁性活塞,所述磁性活塞的上端转动安装有换向杆,所述换向杆的上端延伸至空腔内并转动安装在偏心板远离控制轴的一侧。
优选地,所述支撑管内安装有下限位环,所述支撑管内位于下限位环的上方滑动安装有浮力活塞,所述支撑管内位于浮力活塞和磁性活塞之间填充有低密度流体。
优选地,所述磁力限位环的高度高于上限位环的高度,所述上限位环的高度高于下限位环的高度。
优选地,所述支撑管的外侧壁上分别固定套设有下限位套和上限位套,所述上限位套的高度高于磁力限位环的高度,所述下限位套的高度高于下限位环的高度,所述支撑管的下端侧壁开设有进水孔。
本发明具有以下有益效果:
1、通过浮力活塞检测通过进水孔进入支撑管内的积水液面高度,当积水液面超过限制值时,会推动浮力活塞上升,则通过低密度流体推动磁性活塞上移并被磁力限位环吸附,使得磁性活塞推动换向杆向上移动,则换向杆推动偏心板转动使得控制轴转动,则强磁板转动至垂直状态失去对磁片和磁吸屏蔽板的大吸力,则磁吸屏蔽板和磁片下落使得滑套置于下限位套上并使得滑杆下移将提示牌伸出,既能够阻拦通行车辆,也能够对远方车辆进行提示,更加安全可靠。
2、积水液面下降时,浮力活塞下移使得低密度流体往下流,但磁性活塞被磁力限位环吸附,无法下移,则强磁板保持不变,当浮力活塞完全下滑至下限位环处时,磁性活塞在自身重力和负压吸力的合力下下移至上限位环处,则拉动换向杆使得偏心板带动控制轴转动,即使得强磁板水平对磁片和磁吸屏蔽板产生较大吸力,使得磁片和磁吸屏蔽板上移,则滑套上移至上限位套处,磁片通过滑杆将提示牌向上收起,即能够在积水深度低于限制值时自动撤销阻拦,增加其可靠性和安全性。
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