[发明专利]一种灭火器底板安装与矫正一体装置有效
申请号: | 202110258765.5 | 申请日: | 2021-03-10 |
公开(公告)号: | CN113043009B | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | 张小珍 | 申请(专利权)人: | 福建步盛消防有限公司 |
主分类号: | B23P19/10 | 分类号: | B23P19/10 |
代理公司: | 长沙柳腾知识产权代理事务所(普通合伙) 43267 | 代理人: | 黄娟 |
地址: | 362000 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 灭火器 底板 安装 矫正 一体 装置 | ||
1.一种灭火器底板安装与矫正一体装置,包括有控制台、第一收集箱和第二收集箱,其特征是:还包括有传送组件、输料组件、安装组件、支架台和收集斜板;传送组件与支架台相连接;支架台与输料组件相连接;输料组件与安装组件相连接;安装组件与支架台相连接;控制台与支架台相连接;收集斜板与支架台相连接;第一收集箱与支架台相连接;第二收集箱与支架台相连接;
传送组件包括有第一固定架、第一电动转轴、第一转轴、托板、传送带、电动滑板、第二转轴、副电机和撑杆;第一固定架与支架台进行固接;第一固定架的中间为镂空设计;第一固定架的两内侧表面各与一组托板进行固接;第一电动转轴与第一固定架的一侧进行转动连接;第一电动转轴的电机部件与第一固定架进行固接;第一转轴与第一固定架的另一侧进行转动连接;传送带的两端分别与第一电动转轴和第一转轴进行传动连接;传送带的中间为等距镂空设计;在托板的一侧,电动滑板与第一固定架进行滑动连接;在电动滑板下方,第二转轴与第一固定架进行转动连接;副电机与第一固定架进行固接;副电机的输出轴与第二转轴进行固接;撑杆与第二转轴进行固接。
2.按照权利要求1所述的一种灭火器底板安装与矫正一体装置,其特征是:输料组件包括有底板集装筒、卡板、第一复位弹簧、第三转轴、第一传动轮、蜗杆、第四转轴、蜗轮和开板单元;底板集装筒与支架台进行固接;底板集装筒的两侧各与一组卡板进行滑动连接;第一复位弹簧的两端各与一组卡板进行固接;卡板的两端各设有一组第一复位弹簧;在卡板的一侧,第三转轴与支架台进行转动连接;第一传动轮和蜗杆均与第三转轴进行固接;第一传动轮与安装组件相连接;在蜗杆的一侧,第四转轴与支架台进行转动连接;蜗轮与第四转轴进行固接;蜗杆与蜗轮相啮合;在卡板的两侧各有一组开板单元与支架台相连接;每组开板单元均与第四转轴相连接。
3.按照权利要求2所述的一种灭火器底板安装与矫正一体装置,其特征是:安装组件包括有主电机、第一丝杆、第四传动轮、第五传动轮、第二丝杆、第六传动轮、第七传动轮、第一滑块支架、液压机件、第二固定架、压嵌单元、第三丝杆、第八传动轮、第九传动轮、第四丝杆、第十传动轮、第二滑块支架和矫正单元;主电机与支架台进行固接;第一丝杆与支架台进行转动连接;主电机的输出轴与第一丝杆进行固接;第四传动轮和第五传动轮均与第一丝杆进行固接;第四传动轮通过皮带与第一传动轮进行传动连接;在第一丝杆的一侧,第二丝杆与支架台进行转动连接;第六传动轮和第七传动轮均与第二丝杆进行固接;第五传动轮通过皮带与第六传动轮进行传动连接;第一滑块支架与支架台进行滑动连接;第一滑块支架的两侧分别与第一丝杆和第二丝杆进行旋接;第一滑块支架的底端固接有液压机件;液压机件的底端与第二固定架进行固接;第二固定架与压嵌单元相连接;在第二丝杆的一侧,第三丝杆与支架台进行转动连接;第八传动轮和第九传动轮均与第三丝杆进行固接;第七传动轮通过皮带与第八传动轮进行传动连接;在第三丝杆的一侧,第四丝杆与支架台进行转动连接;第十传动轮与第四丝杆进行固接;第九传动轮通过皮带与第十传动轮进行传动连接;第二滑块支架与支架台进行滑动连接;第二滑块支架的两端分别与第三丝杆和第四丝杆进行旋接;矫正单元与第二滑块支架相连接。
4.按照权利要求3所述的一种灭火器底板安装与矫正一体装置,其特征是:开板单元包括有第二传动轮、第五转轴、第三传动轮、第一直齿轮、轴套、推板、第六转轴和第二直齿轮;第二传动轮与第四转轴进行固接;在第二传动轮的一侧,第五转轴与支架台进行转动连接;第三传动轮和第一直齿轮均与第五转轴进行固接;第二传动轮通过皮带与第三传动轮进行传动连接;在第五转轴的一侧,第六转轴与支架台进行转动连接;第二直齿轮与第六转轴进行固接;第五转轴和第六转轴各与一组轴套进行固接;每组轴套的两侧各与一组推板进行固接。
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