[发明专利]一种蓄电池监测方法、装置、车辆及计算机存储介质在审
申请号: | 202110258506.2 | 申请日: | 2021-03-10 |
公开(公告)号: | CN113022484A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 李娜;武秀根 | 申请(专利权)人: | 上海仙塔智能科技有限公司;上海仙豆智能机器人有限公司 |
主分类号: | B60R16/033 | 分类号: | B60R16/033;B60R16/023;G01R31/382;G01R31/392 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 李爱华 |
地址: | 200042 上海市长宁区长*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蓄电池 监测 方法 装置 车辆 计算机 存储 介质 | ||
1.一种蓄电池监测方法,其特征在于,所述蓄电池监测方法包括:
获取车辆所处的阶段;
根据所述车辆所处的阶段获取对应的车况信息;
根据所述车况信息及与所述车况信息对应的蓄电池报警条款,发送相应的蓄电池状态预警。
2.根据权利要求1所述的蓄电池监测方法,其特征在于,所述车辆所处的阶段包括:
库存阶段、物流阶段、经销商阶段、售后阶段。
3.根据权利要求2所述的蓄电池监测方法,其特征在于,所述根据所述车辆所处的阶段获取对应的车况信息前,还包括:
在所述车辆处于所述库存阶段或所述物流阶段或所述经销商阶段时,若所述车辆在预设时间内未上电,则通过远程定时唤醒所述车辆。
4.根据权利要求1所述的蓄电池监测方法,其特征在于,所述根据所述车辆所处的阶段获取对应的车况信息,包括:
在所述车辆上电时,根据所述车辆所处的阶段获取所述对应的车况信息。
5.根据权利要求1所述的蓄电池监测方法,其特征在于,所述车况信息至少包括以下一项:
蓄电池剩余荷电状态、蓄电池剩余寿命状态、系统电源模式、发动机熄火后的上电时长、发动机熄火后的耗电量、车辆停驶时长、蓄电池单次充电时长。
6.根据权利要求2或5所述的蓄电池监测方法,其特征在于,所述根据所述车辆所处的阶段获取对应的车况信息,包括:
在所述车辆处于库存阶段时,获取所述车辆的蓄电池剩余荷电状态、所述车辆的蓄电池剩余寿命状态、所述车辆的系统电源模式;和/或
在所述车辆处于物流阶段时,获取所述车辆的系统电源模式;和/或
在所述车辆处于经销商阶段时,获取所述车辆的蓄电池剩余荷电状态、所述车辆的蓄电池剩余寿命状态、所述车辆的系统电源模式;和/或
在所述车辆处于售后阶段时,获取所述车辆的系统电源模式、所述车辆的发动机熄火后的上电时长、所述车辆的发动机熄火后的耗电量、所述车辆的车辆停驶时长、所述车辆的蓄电池单次充电时长。
7.根据权利要求6所述的蓄电池监测方法,其特征在于,所述根据所述车况信息及与所述车况信息对应的蓄电池报警条款,发送相应的蓄电池状态预警,包括:
在所述蓄电池剩余荷电状态小于第一预设阈值时,发送蓄电池剩余荷电状态预警;和/或
在所述蓄电池剩余寿命状态小于第二预设阈值时,发送蓄电池剩余寿命状态预警;和/或
在所述系统电源模式处于上电状态的时长大于第三预设阈值时,发送系统电源模式预警;和/或
在所述发动机熄火后的上电时长大于第四预设阈值时,发送发动机熄火上电时长预警;和/或
在所述发动机熄火后的耗电量大于第五预设阈值时,发送发动机熄火耗电量预警;和/或
在所述车辆停驶时长大于第六预设阈值时,发送车辆停驶时长预警;和/或
在所述蓄电池单次充电时长小于第七预设阈值时,发送蓄电池单次充电时长预警。
8.一种蓄电池监测装置,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至7任一项所述蓄电池监测方法的步骤。
9.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括如权利要求8所述的蓄电池监测装置。
10.一种计算机存储介质,所述计算机存储介质存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7任一项所述蓄电池监测方法的步骤。
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