[发明专利]一种船用机舱综合能效管理系统

权利要求书

1.一种船用机舱综合能效管理系统，其特征在于，包括中央工作站、变频控制站、能源管理站、远程遥控站和信号采集站，中央工作站负责船上各项轮机系统和船舶设备的信号和信息处理工作，所述船舶设备包含变频设备和除变频设备外的其他可远程操作的远程操作船舶设备，中央工作站接收信号采集站发来的船上各项轮机系统和船舶设备及周围环境的状态信号，根据程序设定判断各项轮机系统和船舶设备的运行是否正常和节能，发送处理后的操作指令信号给变频控制站、能源管理站及远程遥控站；

远程遥控站可在某些船舶设备开机或停机时，远程开关该船舶设备前后的管路阀门，也可对各项轮机系统中的遥控阀组进行集中管理；

能源管理站包含了船舶电站和配电系统，可在确定了不同工况和航行时段的电力负荷、使用变频控制的轮机系统和船舶设备后，配置各工况下对应的船舶电站中的发电机组；能源管理站可在全船电力负荷下降时降低发电机组转速低负荷运行，达到降低油耗的效果；

信号采集站负责收集汇总机舱设备的运行信号、阀附件的开关信号以及全船各处传感器的信号，并传输至中央工作站；

所述变频控制站集成了应用变频调速技术的所述各项轮机系统和所述船舶设备的变频器，在所述船舶设备负荷较低时，可根据中央工作站输入的控制信号，将能源管理站提供的电源转化为所述船舶设备所需的变频电源，输出给所述船舶设备；所述船舶设备中的变频设备配备的变频电机接收变频控制站输出的变频电源来变频运行；在变频控制站失效或故障时，也可直接使用所述能源管理站提供的电源工频运行；

所述船舶电站使用传统电站或变频主电源电站；所述配电系统对应使用普通配电板、交流母排或直流母排，配电系统需要同能源管理站适配，可根据船舶的类型和需要灵活配置交直流变频电力系统；在所述船舶电站使用所述变频主电源电站时，船舶电站中的发电机组发出的电能通过变频器输出至所述配电系统。

2.根据权利要求1所述的一种船用机舱综合能效管理系统，其特征在于：所述中央工作站保留手动应急操作模式。

3.根据权利要求1所述的机舱综合能效管理系统，其特征在于：所述远程操作船舶设备能通过中央工作站进行控制。

4.根据权利要求1所述的机舱综合能效管理系统，其特征在于：所述远程遥控站集成了通常船上安装的阀门遥控系统以及其他需要远程开关的阀附件；阀门遥控系统集成在远程遥控站中，或通过通讯模块与远程遥控站连接。

5.根据权利要求1所述的机舱综合能效管理系统，其特征在于：所述信号采集站负责收集的部分信号可通过通讯线路同其他信号箱交互。