[发明专利]一种直升机自动清洗装置在审
申请号: | 202110258169.7 | 申请日: | 2021-03-10 |
公开(公告)号: | CN112874808A | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 赵启兵;邢政;包凯夫;胡莹颖;朱晨帆;徐道铭;黄斌;何巍 | 申请(专利权)人: | 中国船舶工业集团公司第七0八研究所 |
主分类号: | B64F5/30 | 分类号: | B64F5/30;C02F9/02 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 徐俊 |
地址: | 200001 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直升机 自动 清洗 装置 | ||
本发明涉及一种直升机自动清洗装置,属于载机船舶设计制造技术领域。包括清洗装置框架结构、高压水喷头、清洗刷、底板、循环水箱、牵引装置和清洗控制系统;底板上设有清洗装置框架结构,清洗装置框架结构上设有用于清洗直升机的高压水喷头和清洗刷;底板下设有循环水箱;牵引装置连接直升机;牵引装置、高压水喷头和清洗刷与清洗控制系统连接。通过本发明自动执行清洗程序,减少机务人员任务载荷,克服传统清洗耗时长、耗水多的缺点,可快速清洗,批量清洗。并可通过淡水循环利用,解决了清洗直升机消耗淡水量过大的问题。
技术领域
本发明涉及一种直升机自动清洗装置,属于载机船舶设计制造技术领域。
背景技术
在飞机设计历史上,人类一直在探索既能适用于海上飞行的直升机,也一直在探索同时拥有着舰能力、长时间贮存在海上船舶的直升机。直升机长时间在海上飞行,处于恶劣的远洋环境,深受高盐分海水,海风的侵蚀。在船舶设计阶段,依据直升机上舰执行任务的不同,船舶都设置有相应的航空保障设施。船舶需要设置机库,提供直升机起降、停放、存放、供给和维护,从而避免直升机长时间受到海上盐雾的腐蚀。当直升机执行完任务并着舰(船)后,为使直升机不被海水盐分腐蚀,机务维护步骤之一是在直升机入库前对直升机机体和旋翼桨叶进行淡水清洗。长期以来,各国船舶普遍配备简易的冲洗车。冲洗车的一端连接着淡水,另一端连接着手持式喷头,把泵作为动力,将淡水抽取后通过手持喷头对直升机表面直接进行清洗。冲洗车的自动化程度低,这样的作业任务不仅花费功夫和时间,增加了单个机务人员的工作负荷,而且可能影响后续架次的直升机的降落时间、降落位置等,也有可能影响另一架直升机的起飞时间、起飞位置等。
发明内容
本发明的目的是为解决如何克服现有技术中船载直升机清洗过程中的技术缺陷,提供一种直升机自动清洗装置,可以在直升机进入机库过程中自动完成清洗任务的技术问题。
为达到解决上述问题的目的,本发明所采取的技术方案是提供一种直升机自动清洗装置,包括清洗装置框架结构、高压水喷头、清洗刷、底板、循环水箱、牵引装置和清洗控制系统;底板上设有清洗装置框架结构,清洗装置框架结构上设有用于清洗直升机的高压水喷头和清洗刷;底板下设有循环水箱;牵引装置连接直升机;牵引装置、高压水喷头和清洗刷与清洗控制系统连接。
优选地,所述清洗装置框架结构包括一号横梁、二号横梁、三号横梁、支撑架、左立柱和右立柱;底板上设有左右对称的左立柱和右立柱,左立柱和右立柱之间设有用于直升机通过的通道;左立柱和右立柱顶端之间架设有二号横梁;与二号横梁平行且平行于底板设有一号横梁和三号横梁;一号横梁和三号横梁之间设有支撑架。
优选地,所述立柱上设有与清洗控制系统连接的红外摄像机。
优选地,所述一号横梁、二号横梁和三号横梁上设有高压水喷头,高压水喷头中设有自动感应传感器。
优选地,所述二号横梁中间部位设有顶部伸缩杆,顶部伸缩杆伸出靠近底板的一端设有顶清洗刷。
优选地,所述清洗刷包括左清洗刷和右清洗刷;左立柱和右立柱上分别设有机械臂,机械臂末端设有清洗刷;左立柱和右立柱通过机械臂分别与左清洗刷和右清洗刷连接;机械臂再与清洗控制系统连接。
优选地,所述顶清洗刷、左清洗刷和右清洗刷中设有距离传感器和压力传感器。
优选地,所述底板上设有不锈钢隔网,不锈钢隔网上设有通往循环水箱的通孔。
优选地,所述循环水箱中设有用于完成淡水循环利用的过滤装置。
优选地,所述清洗控制系统包括人工操作面板和清洗过程自动控制软件系统;人工操作面板设于清洗装置框架结构的立柱上。
相比现有技术,本发明具有如下有益效果:
本发明提供的一种直升机自动清洗装置,
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