[发明专利]一种飞机上壳体部件加工用双坐标移动镗铣头

说明书

本发明提供了一种飞机上壳体部件加工用双坐标移动镗铣头，包括第二刀柄、旋盘、主轴电机壳体、直驱主轴电机定子组件、刀具直线位移伺服电机、精密齿条、直驱主轴电机转子组件、精密齿轮、第一离合器及第二离合器；第二刀柄滑动连接在旋盘上，精密齿条连接在第二刀柄上；刀具直线位移伺服电机输出轴通过第二联轴器连接第二离合器，直驱主轴电机转子组件通过第一联轴器连接第一离合器，第一离合器和第二离合器连接有传动齿轮轴，传动齿轮轴前端与精密齿轮固定连接，第一离合器用于将传动齿轮轴与直驱主轴电机转子组件结合或脱离；第二离合器用于将传动齿轮轴与刀具直线位移伺服电机结合或脱离。本发明解决了异形孔需要转序数控车床加工的问题。

技术领域

本发明属于飞机上壳体部件异形孔加工技术领域，尤其涉及一种飞机上壳体部件加工用双坐标移动镗铣头。

背景技术

现有航空航天结构件大都需要用到镗床，但是现有镗铣机床镗铣头（平旋盘）以镗直孔，台阶孔为主；无论直孔、台阶孔都是单一圆柱孔尺寸，对锥孔、母线为曲线的各种型孔镗削都难以实现，特别是对于飞机上壳体类部件有时需要口小而内腔大的异形复杂孔，则难以通过传统的镗床来加工实现。

发明内容

为克服相关技术中存在的问题，本发明提供一种飞机上壳体部件加工用双坐标移动镗铣头，包括第二刀柄、旋盘、主轴电机壳体、直驱主轴电机定子组件、刀具直线位移伺服电机、精密齿条、直驱主轴电机转子组件、精密齿轮、第一离合器及第二离合器。

所述直驱主轴电机定子组件固定在所述主轴电机壳体内，所述直驱主轴电机转子组件转动安装在所述主轴电机壳体内，且所述直驱主轴电机转子组件位于所述直驱主轴电机定子组件内部，所述刀具直线位移伺服电机固定在所述主轴电机壳体后端，所述旋盘通过旋盘安装法兰固定连接在所述直驱主轴电机转子组件前端，所述旋盘安装法兰通过径轴向轴承转动连接在所述主轴电机壳体内壁，所述旋盘转动连接在所述主轴电机壳体前端，所述第二刀柄滑动连接在所述旋盘上，所述精密齿轮设置在所述旋盘前端凹槽内，所述精密齿条通过连接件连接在所述第二刀柄上，所述精密齿轮与所述精密齿条啮合。

所述刀具直线位移伺服电机输出轴通过第二联轴器连接所述第二离合器，所述直驱主轴电机转子组件通过第一联轴器连接所述第一离合器，所述第一离合器和所述第二离合器均安装在所述直驱主轴电机转子组件内腔，所述第一离合器和所述第二离合器内侧连接有传动齿轮轴，所述传动齿轮轴前端贯穿所述旋盘并与所述精密齿轮固定连接，所述传动齿轮轴设置在所述直驱主轴电机转子组件内部并与其同轴设置。

所述第一离合器用于将所述传动齿轮轴与所述直驱主轴电机转子组件结合或脱离；所述第二离合器用于将所述传动齿轮轴与所述刀具直线位移伺服电机结合或脱离。

作为本发明的进一步说明，所述连接件包括安装导向座和导向板，所述第二刀柄固定在所述安装导向座上，所述精密齿条固定在所述安装导向座长度方向的内槽，所述导向板固定在所述旋盘上，且所述导向板分布在所述安装导向座的两侧，使所述安装导向座与两个所述导向板之间形成的滑槽滑动配合。

作为本发明的进一步说明，所述双坐标移动镗铣头还包括第一刀柄，所述第一刀柄能够固定安装在所述导向板的相应安装面上。

作为本发明的进一步说明，所述第一离合器和所述第二离合器均包括离合器静齿盘、离合器动齿盘、离合器活塞、离合器缸体、离合器传动轴、离合器弹簧挡板、轴承、弹簧及导向传动键。

所述直驱主轴电机转子组件通过第一联轴器与所述第一离合器的所述离合器静齿盘连接，所述刀具直线位移伺服电机输出轴通过第二联轴器与所述第二离合器的所述离合器静齿盘连接，所述第二联轴器通过轴承转动连接在所述主轴电机壳体的后座上；所述离合器动齿盘、所述离合器弹簧挡板与所述离合器传动轴之间通过所述导向传动键连接，所述离合器传动轴连接在所述传动齿轮轴外侧，所述离合器传动轴其中一端通过所述轴承与所述离合器静齿盘转动连接，另一端通过所述轴承与所述离合器缸体内腔转动连接。