[发明专利]手动前照灯检测仪及其检测方法

说明书

本发明涉及车辆前照灯检测技术领域，具体公开一种手动前照灯检测仪及其检测方法，该检测仪包括立柱及设于立柱上的检测箱，所述的检测箱包括箱体，所述箱体内设有透镜及屏幕，所述箱体外设有激光辅助组件，所述激光辅助组件包括可发出线型垂直激光线的纵向激光器以及可发出线型水平激光线的水平激光器，所述的纵向激光器发出的线型垂直激光线处于经过检测箱的纵向中心线并垂直于水平面的平面内，所述的水平激光器发出的线型水平激光线处于经过检测箱的纵向中心线并与水平面相平行的面内。通过利用纵向激光器及水平激光器，使车辆对准操作及检测灯对准操作更为简单快捷，同时有效降低操作难度，产品结构简单，效率高，成本低。

技术领域

本发明涉及车辆前照灯检测技术领域，尤其涉及一种手动前照灯检测仪及其检测方法。

背景技术

车辆前照灯检测仪是用于检测机动车前照灯的发光强度及光轴偏移量的检测装置，在检测前需要进行车辆对准操作及前照灯对准操作，其中，车辆对准操作即将被测车辆行驶方向调节至与检测箱中的透镜相互垂直，前照灯对准操作，即令前照灯中心落在检测箱的纵向中心线所在方向上(检测箱的纵向中心线是指经过透镜中心并和屏幕垂直的水平线)。

目前的手动车辆前照灯检测仪对准前照灯的方法有几种。其中，简单点的方法是肉眼观察灯光打在屏幕上的光斑是否在中心点来对准左右及前照灯中心，用带水平线的反光镜来对准车辆，使检测仪对准行车中心线，这种方法因依靠人眼观察，存在较大的人为误差。也有通过采用在立柱顶部安装可前后旋转的点状激光器轮流照射汽车车身上的多个标志物来进行车辆对准操作，但这种方式需要对激光发射角度进行一定的调试，结构复杂，制造和生产效率低。

发明内容

本发明的目的在于针对已有的技术现状，提供一种成本低、结构简单、车辆对准操作及前照灯对准操作方便快捷的手动前照灯检测仪及其检测方法。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种手动前照灯检测仪，包括立柱及设于立柱上的检测箱，其特征在于，所述的检测箱包括箱体，所述箱体内设有透镜及屏幕，所述箱体外设有激光辅助组件，所述激光辅助组件包括可发出线型垂直激光线的纵向激光器以及可发出线型水平激光线的水平激光器，所述的纵向激光器发出的线型垂直激光线处于经过检测箱的纵向中心线并垂直于水平面的平面内，所述的水平激光器发出的线型水平激光线处于经过检测箱的纵向中心线并与水平面相平行的面内，所述检测箱的纵向中心线为经过透镜中心并和屏幕垂直的水平线。

优选地，所述的纵向激光器设于箱体的上端面，所述的水平激光器设于箱体的侧壁上。

优选地，所述的箱体内设有控制主板以及用于获取屏幕上的光斑信息的摄像头，摄像头与控制主板通讯连接。

优选地，所述的箱体内设有用于检测箱体与地面之间距离的测距传感器。

优选地，所述的立柱包括前端面、后端面及内侧端面，所述的立柱与检测箱之间设有随停连接组件，所述的随停连接组件包括配重件、转向轮及连接绳，所述转向轮设于立柱上，所述连接绳的一端与配重件相连接，另一端绕过转向轮并与检测箱相连接，所述检测箱靠近内侧端面的侧壁上设有限位轮组，所述限位轮组包括沿水平方向排布的第一限位轮及第二限位轮，所述前端面及后端面均分别开设有沿垂直方向设置的第一限位槽及第二限位槽，第一限位轮及第二限位轮分别滑动于第一限位槽及第二限位槽上，所述限位轮组还包括第三限位轮，所述第三限位轮设于第一限位轮或第二限位轮的上方或下方。

优选地，所述的透镜为平板菲涅尔透镜。

一种手动前照灯检测仪的检测方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1.车辆对准：将待测的车辆停在规定的停止线上，然后移动检测仪至车辆前，打开纵向激光器，其发射的线型垂直激光线打在车身上，寻找车身上的两个连线后与其行车中心线平行的标志物，移动调整检测仪，使纵向激光器发出的线型垂直激光线与上述两标志物所在的连线重合；