[发明专利]一种基于物联网的停车场车位调配系统

说明书

本发明公开了一种基于物联网的停车场车位调配系统，利用采集模块采集停车场的车位信息和待停车辆的待停信息；利用定位模块对停车场的车位进行定位和处理，得到停车层处理集；利用分析模块接收车位信息和待停信息，对车位信息进行分析，得到车位分析信息，对待停信息进行分析，得到待停分析信息，将车位分析信息和待停分析信息分类组合得到分析信息集；利用处理模块对分析信息集进行处理，得到处理信息集；利用调配模块接收处理信息集并对待停车辆与未停车位进行调配，本发明可以解决不能根据未停车位的分布情况和楼层情况对不同停车能力的待停车辆进行动态匹配，使得不同停车能力的车主不能方便高效的进行停车的问题。

技术领域

本发明涉及物联网技术领域，具体为一种基于物联网的停车场车位调配系统。

背景技术

车位调配系统主要用于对进出停车场的停泊车辆进行有效调配和引导，可以实现泊车者方便快捷泊车，并对车位的状态进行分析和匹配，使停车场车位管理更加规范、有序，提高车位的利用率。

公开号CN107578640A公开了一种基于移动网络的停车位共享系统，包括互联网共享停车管理平台、共享客户端、停车客户端和开关车位锁；所述共享客户端、停车客户端和开关车位锁均通过移动网络实现与互联网共享停车管理平台进行通信和数据的交换。该发明利用互联网通讯技术使开关车位锁具有随时随地可控制与可分享的特点，使每个车位既可以进行个性化的自由管理，也可以通过统一服务平台集中调配，实现了资源的最大限度的应用，彻底改变现有车位的管理服务模式，互联网共享停车管理平台可以随时提供用户相关的共享车位信息，有助于用户进行停车定位。

现有的停车场车位调配系统使用时存在一定的缺陷，不能根据未停车位的分布情况和楼层情况对不同停车能力的待停车辆进行动态匹配，使得不同停车能力的车主不能方便高效的进行停车的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于物联网的停车场车位调配系统，本发明所要解决的技术问题为：

如何解决不能根据未停车位的分布情况和楼层情况对不同停车能力的待停车辆进行动态匹配，使得不同停车能力的车主不能方便高效的进行停车的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：一种基于物联网的停车场车位调配系统，包括采集模块、分析模块、处理模块、定位模块和调配模块；

所述采集模块用于采集停车场的车位信息和待停车辆的待停信息，该车位信息包含已停车位数据和未停车位数据，该待停信息包含待停类型数据和待停车主数据，将车位信息和待停信息发送至分析模块；

所述定位模块用于对停车场的车位进行定位和处理，得到停车层处理集；

所述分析模块用于接收车位信息和待停信息，对车位信息进行分析，得到车位分析信息，对待停信息进行分析，得到待停分析信息，将车位分析信息和待停分析信息分类组合得到分析信息集，并将分析信息集传输至处理模块；

所述处理模块用于对分析信息集进行处理，得到处理信息集，并将处理信息集传输至调配模块；具体的步骤包括：

步骤一：接收分析信息集中的车位分析信息和待停分析信息；

步骤二：获取车位分析信息中的优排值和待停分析信息中的优停值；

步骤三：将优排值根据预设的优排阈值进行划分，将小于优排阈值的若干个优排值进行组合得到第一优排集；将不小于优排阈值的若干个优排值进行组合得到第二优排集；

步骤四：将优停值与预设的优停阈值进行匹配，若优停值小于优停阈值，则判定该待停车辆的优先级低将其与第一优排集关联并生成第一关联信号；若优停值不小于优停阈值，则判定该待停车辆的优先级高将其与第二优排集关联并生成第二关联信号；

步骤五：将第一优排集和第二优排集与第一关联信号和第二关联信号分类组合，得到处理信息集；