[发明专利]一种立体停车场进出开关自动控制系统

权利要求书

1.一种立体停车场进出开关自动控制系统，其特征在于，包括采集模块、分析模块、处理模块、计费模块和控制模块；

所述采集模块包含停车采集单元和出入库采集单元，停车采集单元用于采集停车场的停车信息，出入库采集单元用于采集出入库的车辆信息，该停车信息包含入库时间数据、出库时间数据和停车次数数据，该车辆信息包含车牌数据、联系数据和支付数据，将停车信息和车辆信息发送至分析模块；

所述分析模块用于接收停车信息和车辆信息，对停车信息进行分析，得到停车分析信息，对车辆信息进行分析，得到车辆分析信息，将停车分析信息和车辆分析信息分类组合，得到分析信息集，并将分析信息集发送至处理模块；

所述处理模块用于对分析信息集进行处理，得到处理信息集，并将处理信息集传输至控制模块；具体的步骤包括：

步骤一：接收分析信息集中的停车分析信息和车辆分析信息；

步骤二：获取停车分析信息中的停排值和车辆分析信息中的历停值；

步骤三：利用公式计算获取停车与车辆的综合值，该公式为：

其中，H_tp表示为停排值，H_lt表示为历停值，δ表示为预设的综合修正因子，g1、g2表示为预设的不同比例系数；

步骤四：将综合值进行降序排列得到综合排序集，将综合排序集中的综合值与预设的标准综合阈值进行匹配，若综合值小于标准综合阈值，则判定综合值对应的车辆权限低并生成第一匹配信号；若综合值不小于标准综合阈值，则判定综合值对应的车辆权限高并生成第二匹配信号；

步骤五：将第一匹配信号和第二匹配信号组合得到处理信息集；

所述计费模块用于对停车的车辆根据停车时长和预设的停车单价进行计费并生成计费数据，将计费数据发送至控制模块；

所述控制模块用于接收处理信息集和计费数据并车辆出库时控制停车杆的运行。

2.根据权利要求1所述的一种立体停车场进出开关自动控制系统，其特征在于，对停车信息进行分析，得到停车分析信息，具体的步骤包括：

S21：获取停车信息中的入库时间数据、出库时间数据和停车次数数据；

S22：根据入库时间数据中的入库时间和出库时间数据中的出库时间获取停车时长并将其标记为TS，将若干个停车时长进行累加得到停车总时长并标记为TSZ；

S23：获取停车次数数据中的停车总次数并标记为TZC；

S24：设定不同的停车时长对应不同的停时预设值，将停车总时长与所有的停车时长进行匹配获取对应的停时预设值并标记为TY；

S25：将标记的停车总次数、停车总时长和停时预设值进行归一化处理并取值；

S26：利用公式计算获取停车的停排值，该公式为：

其中，H_tp表示为停排值，μ表示为预设的停排修正因子，a1、a2表示为预设的不同比例系数；

S27：将停排值与标记的停车总次数、停车时长、停车总时长和停时预设值进行分类组合，得到停车分析信息。

3.根据权利要求1所述的一种立体停车场进出开关自动控制系统，其特征在于，对车辆信息进行分析，得到车辆分析信息，具体的步骤包括：

S31：获取车辆信息中的车牌数据、联系数据和支付数据；

S32：将车牌数据中的车牌号标记为第一标志，将联系数据中的联系号码标记为第二标志；

S33：设定不同的支付金额对应不同的支付预设值，将支付数据中的支付累计金额与所有的支付金额进行匹配获取对应的支付预设值并标记为ZY；

S34：将车牌数据中车牌号与预设的车牌数据库进行搜索匹配获取对应的类型，若车牌号对应的类型属于会员类型，则将其标记为第一类型，将第一类型的权重标记为D1；若车牌号对应的类型属于普通类型，则将其标记为第二类型，将第二类型的权重标记为D2；将车牌数据中车牌号对应的账号余额标记为ZHY；

S35：将标记的支付预设值、第一类型的权重、第二类型的权重和账号余额进行归一化处理并取值；

S36：利用公式计算获取车辆的历停值，该公式为：

其中，H_lt表示为历停值，η表示为预设的历停修正因子，b1、b2、b3表示为预设的不同比例系数；

S37：将历停值和标记的支付预设值、第一类型的权重、第二类型的权重和账号余额进行分类组合，得到车辆分析信息。