[发明专利]一种KW造型主机转台背压检测的装置在审
申请号: | 202110256694.5 | 申请日: | 2021-03-09 |
公开(公告)号: | CN112855670A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 粟良玉;梁旭;廖兴 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F15B19/00 | 分类号: | F15B19/00;F15B21/00 |
代理公司: | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟;冼俊鹏 |
地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 kw 造型 主机 转台 检测 装置 | ||
本发明公开了一种KW造型主机转台背压检测的装置,涉及造型线液压系统检测技术领域,解决现有KW造型主机转台的压力不能实时检测的技术问题,装置包括压力检测机构、用于将压力检测机构与转台油缸的回油端液压管连接的管接头,管接头的一端通过管螺纹连接回油端液压管,另一端通过普通螺纹连接压力检测机构。本发明通过设置管接头连接压力表与液压系统,可以消除压力表与液压系统的不可连接和难以密封性的问题,使压力表起到作用,做到监控系统压力和准确调节液压元件压力设置,为攻克KW主机转台撞击问题提供了基本理念基础。
技术领域
本发明涉及造型线液压系统检测技术领域,更具体地说,它涉及一种KW造型主机转台背压检测的装置。
背景技术
KW造型线是发动机体生产企业常用的铸造设备,其主系统压力达到8MPa,可以保证高压造型的效果以及铸造工艺的要求。
在发动机体铸造过程中对主机转台背压精度要求高,主机转台的液压系统如图1所示,现有的压力表由于螺纹管无法匹配,无法直接接入主机转台液压系统的管路,不能直接检测主机转台背压,只能通过一些间接手段得到主机转台背压,精度差,实时性差。在主机转台背压不清晰的情况下难以进行调整,由于回油压力不确定会造成转台撞击频繁,设备难以可靠运行和严重影响使用寿命,亟需设计制造新的检测装置来准确监测转台背压压力。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足,本发明的目的是提供一种KW造型主机转台背压检测的装置,以实现实时准确检测转台背压压力。
本发明的技术方案是:一种KW造型主机转台背压检测的装置,包括压力检测机构、用于将所述压力检测机构与转台油缸的回油端液压管连接的管接头,所述管接头的一端通过管螺纹连接所述回油端液压管,另一端通过普通螺纹连接所述压力检测机构。
作为进一步地改进,所述管接头为一端大、另一端小的阶梯轴结构,所述管接头小的一端插接在所述回油端液压管内,所述管螺纹设在所述管接头小的一端外围。
进一步地,所述管螺纹的型号为G3/8。
进一步地,所述管螺纹与回油端液压管之间设有密封填料。
进一步地,所述管接头大的一端设有安装孔,所述普通螺纹设在所述安装孔内。
进一步地,所述普通螺纹的型号为M14。
进一步地,所述安装孔内设有台阶面,所述台阶面设有与所述普通螺纹根部对应的密封垫。
进一步地,所述压力检测机构为机械式压力表。
进一步地,所述压力检测机构包括数字式压力表、电性连接所述数字式压力表的声光报警器。
有益效果
本发明与现有技术相比,具有的优点为:
本发明通过设置管接头连接压力表与液压系统,可以消除压力表与液压系统的不可连接和难以密封性的问题,使压力表起到作用,做到监控系统压力和准确调节液压元件压力设置,为攻克KW主机转台撞击问题提供了基本理念基础。
附图说明
图1为现有KW造型线主机转台的液压系统结构图;
图2为本发明中实施例1的结构示意图;
图3为本发明中管接头的结构示意图;
图4为本发明中实施例2的结构示意图。
其中:1-压力检测机构、2-回油端液压管、3-管接头、4-管螺纹、5-普通螺纹、6-台阶面、7-密封垫、8-数字式压力表、9-声光报警器。
具体实施方式
下面结合附图中的具体实施例对本发明做进一步的说明。
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