[发明专利]一种多作用内曲线液压马达的紧凑型柱塞-辊子结构在审
申请号: | 202110256692.6 | 申请日: | 2021-03-09 |
公开(公告)号: | CN112855427A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 孙少博 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛正时乐液压设备有限公司 |
主分类号: | F03C2/30 | 分类号: | F03C2/30 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 饶黄裳;寿宁 |
地址: | 066000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 作用 曲线 液压 马达 紧凑型 柱塞 辊子 结构 | ||
本发明是有关于一种多作用内曲线液压马达的紧凑型柱塞‑辊子结构,包括内曲线壳体和多个柱塞—辊子结构,其中内曲线壳体设置在缸体上,多个柱塞—辊子结构分别多排交错排列设置在缸体内设有的多排缸体凹孔内。柱塞—辊子结构的限位器凸圆的面与内曲线壳体内的曲面接触。本发明其结构紧凑,马达轴向尺寸大减小,重量减轻,辊子两端装配随辊子运动的限位器,从而防止了轴向窜动,提高了使用寿命,从而更加适于实用。
技术领域
本发明涉及一种液压马达领域的柱塞-辊子结构,特别是涉及一种多作用内曲线液压马达的紧凑型柱塞-辊子结构。
背景技术
现有的内曲线液压马达的多排柱塞一般每排柱塞-辊子同相位排布,两端的限位器采用的是均匀排布的整体隔板,其缺点一是由于其每排柱塞-辊子同相位排布,因此其马达轴向尺寸大,随之重量也大。二是由于限位器采用的是均匀排布的整体隔板,隔板面与辊子与不能很好的配合,隔板面另一端与壳体面也配合不好,容易使其不能能跟随辊子运动,从而容易产生轴向窜动,降低了柱塞-辊子结构寿命,提高了使用成本。
有鉴于上述现有的柱塞结构存在的缺陷,本发明人经过不断的研究、设计,并经反复试作样品及改进后,终于创设出确具实用价值的本发明。
发明内容
本发明的目的在于,克服现有的柱塞结构存在的缺陷,而提供一种新型结构的一种多作用内曲线液压马达的紧凑型柱塞-辊子结构,所要解决的技术问题是使其结构紧凑,马达轴向尺寸大减小,重量减轻,从而更加适于实用。
本发明的另一目的在于,提供一种多作用内曲线液压马达的紧凑型柱塞-辊子结构,所要解决的技术问题是使其限位器随辊子运动,从而防止了轴向窜动,提高了使用寿命,从而更加适于实用。
本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出的一种多作用内曲线液压马达的紧凑型柱塞-辊子结构,还包括内曲线壳体和多个柱塞—辊子结构,其中内曲线壳体环绕设置在缸体上,多个柱塞—辊子结构分别多排交错排列设置在缸体内。
本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。
前述的一种多作用内曲线液压马达的紧凑型柱塞-辊子结构,其中所述的多个柱塞—辊子结构中的每一个柱塞—辊子结构是由柱塞、辊子和限位器组成,其中柱塞上部装有辊子,2个限位器分别设置在辊子的两端面,2个限位器随辊子运动,限位器的一端面与辊子配合,限位器另一端面具有与缸体配合的缸体凹孔面适配的凸圆槽。
前述的一种多作用内曲线液压马达的紧凑型柱塞-辊子结构,其中所述的缸体设有多排的缸体凹孔,每排设有多个缸体凹孔,后一排的多个缸体凹孔与前一排的多个缸体凹孔间隔错位排列,每一个柱塞—辊子结构设置在每一个缸体体凹孔内,限位器的凸圆槽面与内曲线壳体内的曲面接触。
本发明与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。其至少具有下列优点:
1.本发明采用紧凑的小型限位器,一端与辊子配合,一端具有与缸体孔内表面适配的凸圆槽,使之能跟随辊子运动,防止其轴向窜动。
2.本发明可采用多排柱塞每排间隔错位排布的布局结构,同时减少了马达轴向尺寸与重量。
3.本发明仅是对于柱塞结构做些微的结构改变,所以结构简易,制造成本也相对减少,符合成本效益,相当具有产业的利用价值。
4.本发明适用的多作用内曲线液压马达,在使用的实用性及成本效益上,确实完全符合产业发展所需,相当具有产业利用价值。
上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
附图说明
图1是本发明柱塞-辊子结构示意图
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