[发明专利]一种城乡干线公路施工方法

说明书

本发明提供一种城乡干线公路施工方法，包括以下步骤：确定现场工作界线、测量放样和清理场地；采用挖掘机配合自卸汽车和铲运机运输土石方形成路床并对路床进行碾压；在路床内摊铺土料；在土料层上摊铺碎石垫层；再采用沥青洒布机喷洒透层油；制备沥青混和料；摊铺沥青混凝土面层并进行碾压。采用本发明的技术方案，通过对路床进行碾压，再通过先后填筑土料和碎石垫层后再摊铺沥青混凝土面层，减少了两侧产生的不均匀沉降，保证公路的整体稳定性和路面平顺，提高道路车辆行驶的舒适性，铺设沥青混合料后又进行了反复碾压，提高了道路的粘黏性、耐磨性以及防水性，有效提升了施工质量。

技术领域

本发明属于工程施工工艺器械技术领域，尤其是一种城乡干线公路施工方法。

背景技术

城乡干线公路施工是民生实事项目，它能全面提升城市品质，它将进一步完善城市基础设施建设，改善城市面貌，对营造优美整洁、文明靓丽、规范有序的城市环境，不断增强市民的获得感、幸福感具有重要意义。但随着公路建设里程的不断增加，道路施工的质量问题也逐渐成为焦点。例如，路面因材料内部空隙率过大、渗水系数偏大导致路面摊铺、压实困难；公路一但投入使用，通车后的高温多雨季节路面容易出现裂缝、坑洼等质量问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种城乡干线公路施工方法。

本发明通过以下技术方案得以实现。

本发明提供一种城乡干线公路施工方法，包括以下步骤：

步骤一：确定现场工作界线、测量放样和清理场地，进行测量放样工序时，道路控制线至少具有两条边线和一条中线；在直线段每隔10m设置一个高程控制断面，在曲线或弯段每隔5m设置一个高程控制断面；在每个高程控制断面上用水准仪测量出摊铺基准高程，拉出两条摊铺基准线，在两条摊铺基准线之间打好厚度控制线钢桩，根据松铺系数算出松铺厚度后，确定控制线的高度，在控制线钢桩上以控制线的高度挂好钢丝绳；

步骤二：沿着步骤一中所述控制线采用挖掘机配合自卸汽车和铲运机运输土石方形成路床，再采用重型振动压路机碾压路床至少三次，碾压时先静压后振压，先慢后快，由弱振至强振，压路机的最大速度不超过4km/h，直线段由两边向中间，曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行，边部多碾压2～3遍，并且每次碾压过程中压路机的横向轮迹重叠不少于40cm，前后相邻的两区段纵向轮迹重叠不小于2.0m，上下层填筑接头处错开3m；

步骤三：采取分层分段方式向所述路床内摊铺土料，纵向分段，推土机摊铺，平地机整平，重型振动压路机碾压的方法展开平行作业；每层填筑的松铺厚度不大于30cm，当顶层填筑厚度不足10cm时，将下层填料翻松一定深度与新填料一同碾压；不同土质的填土分层填筑，每种填土的填筑厚度不小于0.5m，填土用推土机粗平，随后采用平地机精平，控制精平后的平整度小于3cm后采用15t振动压路机碾压至少2遍，再采用振动力为30t以上的振动压路机碾压，直至达到规定的压实度，并控制路基碾压宽度大于设计宽度的50cm以上；路床分段施工接头处，分层填土要搭接，并按1：1的坡度分层留台阶；两段同时施工，要分层交叠衔接，搭接缝至少错开2米以上；

步骤四：在步骤三中所述土料层上均匀摊铺碎石以形成碎石垫层，碎石最大粒径不大于31.5mm，碎石的压碎值不大于26％，再对碎石垫层进行碾压，先静压一遍，再振动碾压三遍，最后静压光面一遍，直到碎石垫层的压实度达到规范要求，碾压次序为先低后高，先轻后重，先静后动，先慢后快，同时每遍的轮迹应重叠1/3；

步骤五：采用沥青洒布机喷洒透层油，喷油管与路表面形成约30度角，高度使路面上喷洒的透层油形成重叠；

步骤六：采用间歇式拌和机，沥青混和料拌和设备每台实际生产能力为150t/h，拌和时间为40s，按照生产配合比，确定各种材料每锅用量，对配料系统进行设定，沥青加热温度控制170-180℃(改性沥青提高10-20℃)，矿料比沥青高10-20℃，控制沥青混和料生产温度在150-175℃范围内；