[发明专利]一种撬体纵梁自动清理装置有效
申请号: | 202110254685.2 | 申请日: | 2021-03-09 |
公开(公告)号: | CN112938308B | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 李振;朴永灿;魏野 | 申请(专利权)人: | 机械工业第九设计研究院股份有限公司 |
主分类号: | B65G13/00 | 分类号: | B65G13/00;B65G45/10;B65G45/26 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 叶宇 |
地址: | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 撬体纵梁 自动 清理 装置 | ||
本发明公开了一种撬体纵梁自动清理装置,包括滚床输送线和撬体的两纵梁,两所述纵梁分别滑动连接在滚床输送线的两排滚轮上,所述滚床输送线的一端部对称固定安装有支撑架,所述支撑架的一侧壁上部与中部均固定安装有安装板,本发明无需额外动力输入,利用摩擦轮获取撬体的纵梁运行的动能,通过第一传动组件传递到中心旋转轴,从而第一传动组件与摩擦轮回转中心同轴,都为中心旋转轴,从而可实现摩擦轮浮动回转的同时保证摩擦轮与第一传动组件的同步带轮的间距保持一致,从而实现动力由摩擦轮传递到第一传动组件,再由第二传动组件传递至转动组件上的清扫轮,实现高效清理的效果,对于提高车间洁净度可起到较为明显的效果。
技术领域
本发明涉及撬体纵梁清理技术领域,具体领域为一种撬体纵梁自动清理装置。
背景技术
目前,国内大规模的汽车工厂的车间洁净度要求越来越高,尤其是涂装车间喷漆室、烘干室等油漆处于湿膜状态的环境下。滑撬 运行一段时间后撬体纵梁底部接触面由于粘附油漆等杂质反复碾压及长时间的磨损等原因会产生粉屑,影响车间洁净度,造成油漆车身颗粒数量增加,增加后期打磨修饰工作量,提高了单车成本,也不利于节能减排。目前部分主机厂开始对该问题引起重视,但多采用一固定毛刷或粘尘布至于辊床端头,当撬体纵梁经过时起到一定的除尘作用。
但是,现有方案清理效果并不理想,固定毛刷对撬体纵梁的清理作用有限,粘尘布只能将表层颗粒清理掉,且需要频繁更换粘尘布,一旦更换不及时,反而会将灰尘涂抹到撬体上。
发明内容
本发明的目的在于提供一种撬体纵梁自动清理装置,以解决上述背景技术中提出现有方案清理效果并不理想,固定毛刷对撬体纵梁的清理作用有限,粘尘布只能将表层颗粒清理掉,且需要频繁更换粘尘布,一旦更换不及时,反而会将灰尘涂抹到撬体纵梁上的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种撬体纵梁自动清理装置,包括滚床输送线和撬体的两纵梁,两所述纵梁分别滑动连接在滚床输送线的两排滚轮上,所述滚床输送线的一端部对称固定安装有支撑架,所述支撑架的一侧壁上部与中部均固定安装有安装板,上部的所述安装板的下表面转动连接有中心旋转轴的一端,所述中心旋转轴的另一端贯穿底部的所述安装板,所述中心旋转轴的侧壁且位于两安装板之间转动连接有回转组件,所述回转组件的回转壁上固定连接有摩擦轮,所述摩擦轮滚动连接在相对的纵梁的侧壁上,所述回转组件的侧壁与支撑架通过弹性压紧组件弹性连接,所述弹性压紧组件用于使摩擦轮与纵梁之间保持足够的摩擦力,所述中心旋转轴的侧壁与回转组件的回转端通过第一传动组件传动连接,所述支撑架的一侧壁下部固定安装有转动组件,所述转动组件的转动壁上固定连接有清扫轮,所述清扫轮滚动连接在相对的纵梁的下表面,所述清扫轮用于清理纵梁下表面粘附的杂质,所述中心旋转轴的底端与转动组件的一端通过第二传动组件传动连接,所述支撑架的一侧壁且位于转动组件的下部固定安装有杂质收集组件,用于收集所述清扫轮上的杂质。
优选的,所述回转组件包括回转套筒,所述回转套筒套接在中心旋转轴上,所述回转套筒的内侧壁上下部均通过轴承与中心旋转轴转动连接,所述回转套筒的外侧壁上下部均固定连接有第一耳板,两所述第一耳板的板面均设有贯通孔,上部的所述贯通孔内侧壁通过轴承转动连接有回转轴的一端,所述回转轴的另一端贯穿下部的所述贯通孔,所述回转轴的侧壁通过轴承转动连接在下部的所述贯通孔内,所述摩擦轮键连接在回转轴的侧壁且位于两所述第一耳板之间。
优选的,所述弹性压紧组件包括压紧弹簧,所述支撑架的边缘壁固定安装有第一压板,所述回转套筒的外侧壁中部固定安装有第二压板,所述第一压板与第二压板相对的侧壁分别固定安装有压紧弹簧的两端。
优选的,所述第一传动组件包括两同步带轮,两所述同步带轮分别键连接在中心旋转轴与回转轴上,两所述同步带轮通过同步带传动连接。
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