[发明专利]一种用于减速机的散热装置有效
申请号: | 202110253285.X | 申请日: | 2021-03-09 |
公开(公告)号: | CN113028039B | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | 陈东红;吕子乒;陈向上 | 申请(专利权)人: | 陈东红 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 北京广技专利代理事务所(特殊普通合伙) 11842 | 代理人: | 田鸿儒 |
地址: | 325105 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 减速 散热 装置 | ||
1.一种用于减速机的散热装置,其特征在于,包括引风装置(2)和冷风装置(3),所述减速机的机箱(1)上设置有进风口(11)和出风口(12),所述引风装置(2)设置在所述机箱(1)内,所述引风装置(2)用于引导空气通过所述进风口(11)进入所述机箱(1)内,所述冷风装置(3)安装在所述进风口(11)处,所述冷风装置(3)用于对进入所述机箱(1)的空气进行降温,所述进风口(11)和所述出风口(12)处均设置有防止润滑油脂外泄的挡油板(4),其中,所述引风装置(2)包括传动齿轮(21)、传动轴(22)和风扇(24),所述传动轴(22)转动设置在所述机箱(1)内,所述传动齿轮(21)设置在所述传动轴(22)上,且所述传动齿轮(21)与所述减速机的主动齿轮(61)相啮合,所述风扇(24)安装在所述传动轴(22)上;所述冷风装置(3)包括壳体(31)、风管(32)、封堵件(34)和压锁组件(35),所述风管(32)盘设在所述壳体(31)内,且所述风管(32)的进风端贯穿所述壳体(31)与外界连通,所述风管(32)的出风端贯穿所述壳体(31)与所述进风口(11)连通,所述壳体(31)的顶部设置有注水口(311),所述壳体(31)的底部设置有置物口(312),所述封堵件(34)用于封堵所述置物口(312),所述压锁组件(35)用于锁止所述封堵件(34)以防止所述封堵件(34)脱落,所述封堵件(34)包括底架(341)和套装在所述底架(341)上的橡胶头(342),所述橡胶头(342)前端的外周上间隔设置有若干个凸起(3421),所述凸起(3421)的外周抵压在所述置物口(312)的内周壁上,所述橡胶头(342)的中部的外周侧设置有向后延伸的延伸部(3422),所述延伸部(3422)后端的球凸部(34221)能够抵压在所述置物口(312)的内周壁上。
2.根据权利要求1所述的用于减速机的散热装置,其特征在于,所述机箱(1)的进风口(11)处设置有向外延伸的进风管(111),所述风扇(24)容置在所述进风管(111)内。
3.根据权利要求1所述的用于减速机的散热装置,其特征在于,所述延伸部(3422)的内侧嵌设有骨撑(3423),所述骨撑(3423)的塞头部(34231)嵌入所述球凸部(34221)上的嵌槽(34222)内。
4.根据权利要求1所述的用于减速机的散热装置,其特征在于,所述压锁组件(35)包括底块(351)、固定座(352)、压杆(353)和压缩弹簧(354),所述底块(351)固接在所述封堵件(34)上,所述固定座(352)固设在所述壳体(31)的外侧,所述压杆(353)活动设置在所述固定座(352)上,所述压缩弹簧(354)设置在所述压杆(353)与所述固定座(352)之间,所述压杆(353)能够在所述压缩弹簧(354)的作用下抵压在所述底块(351)上,以阻止所述封堵件(34)从所述置物口(312)脱出。
5.根据权利要求1所述的用于减速机的散热装置,其特征在于,所述壳体(31)的外侧设置有保温棉(37)。
6.根据权利要求1所述的用于减速机的散热装置,其特征在于,所述挡油板(4)上设置有若干个透气孔(41),每个透气孔(41)靠近所述机箱(1)内部的一侧的外部均罩设有一防油罩(42),所述防油罩(42)上设置有通风口(421)。
7.根据权利要求6所述的用于减速机的散热装置,其特征在于,所述防油罩(42)内设置有阻油板(43),所述阻油板(43)阻隔在所述通风口(421)与所述透气孔(41)之间,所述阻油板(43)的第一弯板部(431)上设置有若干个第一通孔(4311),所述阻油板(43)的第二弯板部(432)上设置有若干个第二通孔(4321)。
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