[发明专利]一种基于5G通讯的公交车快速支付方法在审
申请号: | 202110252856.8 | 申请日: | 2021-03-09 |
公开(公告)号: | CN113034704A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 关涛 | 申请(专利权)人: | 三一智造(深圳)有限公司 |
主分类号: | G07B15/02 | 分类号: | G07B15/02;G06Q20/40;G06Q20/16 |
代理公司: | 深圳市凯博企服专利代理事务所(特殊普通合伙) 44482 | 代理人: | 李梦男 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 通讯 公交车 快速 支付 方法 | ||
本发明公开了一种基于5G通讯的公交车快速支付方法,在公交车的投币箱处配置光子公交收费终端;乘客在移动终端上安装支付软件系统,并通过该支付软件系统与公交支付服务器注册建立付款账户;在检测到某一公交到达某一站台时,站台设备获取所述某一公交对应的识别设备发送的目标人脸数据,所述目标人脸数据为所述识别设备识别到的、乘坐所述某一公交的某一乘客的人脸数据;站台设备判断所述目标人脸数据是否与预先确定出的人脸数据集合中的某一人脸数据相匹配。本发明避免公交车快速的支付通常需要乘客扫码支付和避免存在需要排队依次扫码的情况,提高效率,且在同一辆车因行程长度不同费用不一时,达到智能化计算乘车费用的使用效果。
技术领域
本发明涉及一种基于5G通讯的公交车快速支付方法,属于人工智能技术领域。
背景技术
5G通讯是指第五代移动通信技术(英语:5th generation mobile networks或5thgeneration wireless systems、5th-Generation,简称5G或5G技术)是最新一代蜂窝移动通信技术,也是继4G(LTE-A、WiMax)、3G(UMTS、LTE)和2G(GSM)系统之后的延伸。5G的性能目标是高数据速率、减少延迟、节省能源、降低成本、提高系统容量和大规模设备连接。Release-15中的5G规范的第一阶段是为了适应早期的商业部署。Release-16的第二阶段将于2020年4月完成,作为IMT-2020技术的候选提交给国际电信联盟(ITU)。ITU IMT-2020规范要求速度高达20Gbit/s,可以实现宽信道带宽和大容量MIMO。现有技术中,公交车快速的支付通常需要乘客扫码支付,不仅操作步骤多,浪费乘客时间,且存在需要排队依次扫码的情况,效率较低,且在同一辆车因行程长度不同费用不一时,达不到智能化计算乘车费用的使用效果。因此,迫切需要一种基于5G通讯的公交车快速支付方法,以解决现有技术中存在的这一问题。
为了解决上述技术问题,特提出一种新的技术方案。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于5G通讯的公交车快速支付方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种基于5G通讯的公交车快速支付方法,所述方法包含下述步骤:
步骤一,在公交车的投币箱处配置光子公交收费终端;乘客在移动终端上安装支付软件系统,并通过该支付软件系统与公交支付服务器注册建立付款账户;
步骤二,在检测到某一公交到达某一站台时,站台设备获取所述某一公交对应的识别设备发送的目标人脸数据,所述目标人脸数据为所述识别设备识别到的、乘坐所述某一公交的某一乘客的人脸数据;站台设备判断所述目标人脸数据是否与预先确定出的人脸数据集合中的某一人脸数据相匹配;
步骤三,当判断出所述目标人脸数据与所述人脸数据集合中的某一人脸数据相匹配时,站台设备确定某一公交的公交标识,通过光子公交收费终端向乘客的安装支付软件系统发送扣费提示;
步骤四,用户根据扣费提示确认付款。
优选地,所述扣费提示包括所述目标人脸数据以及所述公交标识。
优选地,所述扣费提示包括的所述公交标识确定所述某一乘客乘坐所述某一公交所需支付的费用,以及从与所述目标人脸数据对应的账户中扣除所述费用,而支付或数据传输中所用的网络可以是5G网络,都属于本领域普通技术人员可知的扩展实施方式。
优选地,所述光子公交收费终端包括光子接收模块、控制模块、存储模块、无线网络模块、电源模块以及声音提示模块,所述控制模块分别连接所述光子接收模块、所述存储模块、所述无线网络模块和所述声音提示模块,所述控制模块通过所述无线网络模块与公交支付服务器建立通讯,所述电源模块用于提供电源。
优选地,所述步骤三站台设备确定某一公交的公交标识判断某一公交对应的收费方式是否为分段收费方式。
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