[发明专利]一种汽车空调压缩机缸体高效率检测系统及检测工艺

说明书

本发明属于汽车空调压缩机技术领域，尤其是一种汽车空调压缩机缸体高效率检测系统及检测工艺，汽车空调压缩机缸体高效率检测系统包括底座，所述底座的顶部设有耳板槽，所述底座的一侧固定连接有支架，所述耳板槽的两侧内壁滑动连接有同一个检测底盘，所述底座内设有用于使检测底盘上下移动的移动组件，所述底座的底部内壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有蜗杆，本发明结构简单，操作方便，在进行汽车空调压缩机缸体检测前不但可以对检测底盘进行清扫还可以对检测底盘的水平度进行检测，防止检测底盘上存在灰尘或检测底盘的表面出现凹陷影响后期汽车空调压缩机缸体检测的精准性。

技术领域

本发明涉及空调压缩机技术领域，尤其涉及一种汽车空调压缩机缸体高效率检测系统及检测工艺。

背景技术

汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。汽车空调压缩机一般在缸体上设置耳板，通过耳板与汽车的部件连接。为了保证空调压缩机的质量以及能快速地将空调压缩机安装到汽车上，在空调压缩机出厂前，一般需要对空调压缩机的安装部位进行检测，防止加工不良或者漏加工。

公告号为CN208998678U的发明公开了一种汽车空调压缩机缸体检测治具。汽车空调压缩机缸体检测治具包括底座、定位组件和耳板检测机构。底座上设有用于放置压缩机缸体的检测底盘，检测底盘的中部设有用于定位压缩机缸体的第一定位杆；定位组件设置于底座上方，定位组件上设有用于固定压缩机缸体的第二定位杆；耳板检测机构包括耳板面检测组件和耳板孔检测组件，耳板检测机构设置有至少一组，且固定安装在底座上。本实用新型提供的汽车空调压缩机缸体检测治具，能同时检测空调压缩机缸体的多个安装部，提高了检测效率，对压缩机缸体的定位稳定性好。

上述技术方案中仍存在如下缺点：1、在进行汽车空调压缩机缸体检测时，检测底盘没有及时得到清理，导致检测底盘上存在灰尘，使，汽车空调压缩机缸体存在一定程度的倾斜，影响后期的检测；2、检测底盘在长时间使用后，检测底盘可能会出现凹陷，如果无法及时确定检测底盘的水平度，会影响空调压缩机缸体的检测精度；3、在检测结束后，没有对检测底盘进行养护，会导致检测底盘发生锈蚀，影响后期空调压缩机缸体的检测。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种结构紧凑，检测前可以对检测底盘进行清扫、能够检测出检测底盘的水平度、可以自动对检测底盘进行养护的一种汽车空调压缩机缸体高效率检测系统及检测工艺。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车空调压缩机缸体高效率检测系统，包括底座，所述底座的顶部设有耳板槽，所述底座的一侧固定连接有支架，所述耳板槽的两侧内壁滑动连接有同一个检测底盘，所述底座内设有用于使检测底盘上下移动的移动组件，所述底座的底部内壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有蜗杆，所述支架的一侧设有矩形槽，所述矩形槽的一侧内壁滑动连接有横板，所述支架的一侧设有用于驱动横板滑动的滑动组件，所述横板内设有用于清扫检测底盘的清扫组件。

所述移动组件包括转动连接在底座底部内壁的第一套筒，所述第一套筒的内壁固定连接有丝杠螺母，所述丝杠螺母内螺纹连接有丝杠，所述丝杠的顶端和检测底盘的底部固定连接，所述丝杠的底端延伸至第一套筒内，所述第一套筒的外壁固定套设有蜗轮，所述蜗轮和蜗杆相啮合。

所述滑动组件包括转动连接在支架一侧的第二同步轮和第三同步轮，所述蜗杆远离驱动电机的一端贯穿支架并固定连接有第四同步轮，所述支架内设有转动槽，所述转动槽的两侧内壁转动连接有同一个第一螺杆，所述第一螺杆的一端延伸至支架的一侧并固定连接有第一同步轮，所述第一同步轮、第二同步轮、第三同步轮和第四同步轮的外侧传动连接有同一个同步带，所述横板的一侧固定连接有螺母，所述螺母和第一螺杆螺纹连接。