[发明专利]包括阻挡装置的用于移动电子装置的支撑装置

权利要求书

1.一种用于车辆的移动电子装置(2)的支撑装置(1)，所述支撑装置包括用于所述移动电子装置(2)的接收表面(4)、被设置为分别贴靠在所述移动电子装置(2)的两个相对边缘上以将所述移动电子装置(2)保持在所述接收表面(4)上的第一保持元件(6)和第二保持元件(8)，至少所述第一保持元件(6)能相对于所述接收表面(4)运动，使得所述第一保持元件(6)和所述第二保持元件(8)之间的距离是可调节的，所述保持装置(1)还包括具有至少一个阻挡元件(32)的阻挡装置(30)，所述阻挡元件能在释放位置和至少一个阻挡位置之间运动，在所述释放位置允许所述第一保持元件(6)相对于所述接收表面(4)运动，而在所述至少一个阻挡位置阻止所述第一保持元件(6)相对于所述接收表面(4)运动，所述阻挡装置(30)还包括至少一个约束元件(48)，所述约束元件在所述阻挡元件(32)上施加推动力，从而将所述阻挡元件(32)朝向其非阻挡位置推动，当所述支撑装置(1)受到大于或等于预定加速度的阻挡加速度时，所述阻挡元件(32)抵抗由所述约束元件(48)施加的推动力而运动到其阻挡位置，所述支撑装置的特征在于，所述阻挡元件(32)在所述阻挡位置与阻挡表面(40)相互作用，所述阻挡表面(40)包括在所述第一保持元件(6)的运动方向上彼此间隔开的多个互补阻挡元件(42)，所述阻挡元件(32)在所述阻挡位置与至少一个所述互补阻挡元件(42)相互作用以阻止所述第一保持元件(6)相对于所述接收表面(4)运动，而与所述第一保持元件(6)相对于所述接收表面(4)的位置无关。

2.根据权利要求1所述的支撑装置，其特征在于，所述第一保持元件(6)能相对于所述接收表面(4)平移运动，所述阻挡装置(30)能随所述第一保持元件(6)平移运动，以便在所述支撑装置(1)受到阻挡加速度时在所述第一保持元件(6)的所有位置都能阻挡所述第一保持元件(6)相对于所述接收表面(4)的运动。

3.根据权利要求2所述的支撑装置，其特征在于，所述阻挡表面(40)的所述互补阻挡元件(42)在所述第一保持元件(6)的平移运动方向上彼此间隔开。

4.根据权利要求1或2所述的支撑装置，其特征在于，所述阻挡元件(32)能在所述释放位置和所述阻挡位置之间相对于所述第一保持元件(6)围绕旋转轴线(R)旋转，使得随着所述阻挡元件(32)从所述释放位置向所述阻挡位置运动，所述阻挡元件(32)的与所述旋转轴线(R)相对的自由端部(44)接近所述阻挡表面(40)。

5.根据权利要求4所述的支撑装置，其特征在于，所述阻挡元件(32)包括在所述旋转轴线(R)和所述阻挡元件(32)的所述自由端部(44)之间延伸的加强元件(54)，所述加强元件(54)与所述旋转轴线(R)间隔开，以根据由所述约束元件(48)在所述阻挡元件(32)上施加的所述推动力来调节所述阻挡元件(32)的重心相对于所述旋转轴线(R)的位置。

6.根据权利要求4所述的支撑装置，其特征在于，所述约束元件(48)安装在所述第一保持元件(6)的至少一个销(50)上，所述销与在所述旋转轴线(R)和所述阻挡元件(32)的所述自由端部(44)之间的所述阻挡元件(32)的中央部分相反地延伸，所述约束元件(48)包括在所述阻挡元件(32)的所述自由端部(44)上施加所述推动力的推动臂(52)。

7.根据权利要求4所述的支撑装置，其特征在于，所述阻挡元件(32)包括至少一个销(38)，所述销(38)能围绕所述阻挡元件(32)的所述旋转轴线(R)旋转地安装在所述第一保持元件(6)的凹槽(36)中。

8.根据权利要求1或2所述的支撑装置，其特征在于，所述支撑装置还包括返回元件(26)，所述返回元件将所述第一保持元件(6)朝向靠近所述接收表面(4)的位置推动，所述第一保持元件(6)远离所述接收表面(4)的位移是抵抗由所述返回元件(26)施加在所述第一保持元件(6)上的力而进行的。