[发明专利]一种电动集成座椅在审
申请号: | 202110251781.1 | 申请日: | 2021-03-08 |
公开(公告)号: | CN112744139A | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 戴张薇;张寅 | 申请(专利权)人: | 延锋安道拓座椅有限公司 |
主分类号: | B60N2/30 | 分类号: | B60N2/30;B60N2/853;B60N2/856 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 宋丽荣 |
地址: | 201315 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 集成 座椅 | ||
本发明涉及一种电动集成座椅,其包括固定连接于一成人坐垫骨架上的一儿童座椅骨架,该儿童座椅骨架包括联动连接的一儿童靠背骨架和一儿童坐垫骨架;在折叠状态下,该儿童坐垫骨架叠置于该成人坐垫骨架上且该儿童靠背骨架叠置于该儿童坐垫骨架上;在展开状态下,该儿童坐垫骨架相对于该成人坐垫骨架上升且该儿童靠背骨架相对于该儿童坐垫骨架翻起,该儿童坐垫骨架包括用于实现儿童坐垫骨架相对于该成人坐垫骨架上升的四连杆机构和用于驱动该四连杆机构的坐垫电机,该坐垫电机与控制模块连接以通过控制模块进行控制。根据本发明的电动集成座椅,实现了成人座椅与儿童座椅的一体化结合,减少了额外储存空间与拆装难度,同时最大程度保证儿童视野。
技术领域
本发明涉及汽车座椅,更具体地涉及一种电动集成座椅。
背景技术
现有的汽车座椅大多是只能提供成人乘坐的单一汽车座椅,然而儿童乘员的需求量增大,且我国汽车保有量的增加,儿童乘车安全已成我国交通安全的突出问题。
现有儿童安全座椅需要额外进行安装与存放。对于安装来说,其通常安装繁琐(相应地拆卸繁琐),导致安装困难或错误安装,会给儿童乘员带来安全隐患。对于存放来说,现有儿童安全座椅在不使用的状态下需要一定的储存空间,相当占用车内位置。
发明内容
为了解决现有技术中儿童安全座椅存在安装与存放困难等问题,本发明提供一种电动集成座椅。
根据本发明的电动集成座椅,该电动集成座椅包括固定连接于一成人坐垫骨架上的一儿童座椅骨架,该儿童座椅骨架包括联动连接的一儿童靠背骨架和一儿童坐垫骨架;在折叠状态下,该儿童坐垫骨架叠置于该成人坐垫骨架上且该儿童靠背骨架叠置于该儿童坐垫骨架上;在展开状态下,该儿童坐垫骨架相对于该成人坐垫骨架上升且该儿童靠背骨架相对于该儿童坐垫骨架翻起,该儿童坐垫骨架包括用于实现儿童坐垫骨架相对于该成人坐垫骨架上升的四连杆机构和用于驱动该四连杆机构的坐垫电机,该坐垫电机与控制模块连接以通过控制模块进行控制。
优选地,该儿童靠背骨架包括一儿童靠背、一儿童头枕和头枕电机,该儿童靠背具有一靠背本体和一蜗轮蜗杆传动组,该儿童头枕通过该蜗轮蜗杆传动组可转动地连接在该靠背本体上,该蜗轮蜗杆传动组和头枕电机连接,该头枕电机与所述控制模块连接以通过控制模块进行控制。
优选地,该儿童靠背骨架还包括两儿童侧翼,该儿童靠背还具有两侧翼铰链,各儿童侧翼通过各侧翼铰链可转动地连接在该靠背本体上。
优选地,该儿童坐垫骨架的四连杆机构包括一儿童坐垫、两传动结构、两安装脚和两第一连杆,各安装脚固定连接在该成人坐垫骨架上,各传动结构的两端分别连接于彼此间隔开的该儿童坐垫和相应安装脚的第一端,各第一连杆的两端分别连接于彼此间隔开的该儿童坐垫和相应安装脚的与第一端相对的第二端,该坐垫电机与第一连杆连接以驱动该四连杆机构。
优选地,两传动结构分别包括一靠背连接板、一齿轮齿板、一坐垫连接板和一第二连杆,其中,该靠背连接板可枢转地连接于该儿童靠背骨架,该坐垫连接板可枢转地连接于该儿童坐垫,该靠背连接板和该齿轮齿板围绕着一第一轴可枢转地安装于该坐垫连接板,该第二连杆围绕着一第二轴可枢转地安装于该坐垫连接板,该第二连杆的第一端与该齿轮齿板啮合,该第二连杆的与第一端相对的第二端可枢转地连接于相应安装脚的第一端。
优选地,两传动结构还分别包括一锁舌,该锁舌可转动地安装于该坐垫连接板上并与齿轮齿板配合以锁定和解锁齿轮齿板。
优选地,两传动结构还分别包括连接在锁舌和坐垫连接板之间以为锁舌提供弹性回复力的拉簧。
优选地,两传动结构还分别包括一靠背轴承和一靠背螺母,该坐垫连接板具有间隔开的限定该第一轴的第一贯通孔和限定该第二轴的第二贯通孔,该齿轮齿板具有贯穿板平面侧向伸出的一齿轮轴,该齿轮轴的一端通过该靠背轴承插入该第一贯通孔中配合并通过该靠背螺母卡制以防止其从该第一贯通孔中滑出,该齿轮轴的另一端插入该靠背连接板中连接。
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