[发明专利]一种液压搭接装置及中低速磁悬浮列车

权利要求书

1.一种液压搭接装置，其特征在于，设于车体（8）与悬浮模块之间，其中悬浮模块包括相邻的第一悬浮模块（91）和第二悬浮模块（92），所述液压搭接装置包括滑台（1）、第一油缸（21）、第二油缸（22）、第一液压软管（31）、第二液压软管（32）、第一蓄能器（41）和第二蓄能器（42），所述滑台（1）与车体（8）连接，第一油缸（21）的第一有杆腔（211）与滑台（1）铰接，第一油缸（21）的第一无杆腔（212）与第一悬浮模块（91）铰接，第二油缸（22）的第二有杆腔（221）与滑台（1）铰接，第二油缸（22）的第二无杆腔（222）与第二悬浮模块（92）铰接，第一有杆腔（211）与第二无杆腔（222）通过第一液压软管（31）连通，第二有杆腔（221）与第一无杆腔（212）通过第二液压软管（32）连通，第一蓄能器（41）设于第一液压软管（31）上并与第一液压软管（31）连通，第二蓄能器（42）设于第二液压软管（32）上并与第二液压软管（32）连通，所述车体（8）和滑台（1）之间设有与车体（8）下侧固定连接的支座（5），支座（5）下侧的左右两端均设有导轨（6），滑台（1）上侧的左右两端均设有与导轨（6）相匹配的滑块（7），滑台（1）与支座（5）通过滑块（7）和导轨（6）匹配连接。

2.如权利要求1所述的液压搭接装置，其特征在于，所述第一油缸（21）和第二油缸（22）均通过球铰分别与滑台（1）和悬浮模块铰接。

3.如权利要求1所述的液压搭接装置，其特征在于，所述车体（8）包括第一车体（81）和第二车体（82），第一悬浮模块（91）位于第一车体（81）上，第二悬浮模块（92）位于第二车体（82）上，第一油缸（21）位于第一车体（81）与第一悬浮模块（91）之间，第二油缸（22）位于第二车体（82）与第二悬浮模块（92）之间。

4.如权利要求1所述的液压搭接装置，其特征在于，所述第一油缸（21）与空气悬挂系统中的第一空气弹簧（10）并列设于滑台（1）与第一悬浮模块（91）之间，第二油缸（22）与空气悬挂系统中的第二空气弹簧（11）并列设于滑台（1）与第二悬浮模块（92）之间。

5.如权利要求4所述的液压搭接装置，其特征在于，所述第一蓄能器（41）和第二蓄能器（42）均固定设于滑台（1）上。

6.如权利要求5所述的液压搭接装置，其特征在于，所述第一油缸（21）和第二油缸（22）的活塞杆面积均小于其对应油缸的面积。

7.一种中低速磁悬浮列车，其特征在于，其安装了权利要求1-6任一项所述的液压搭接装置。