[发明专利]预制槽形混凝土桥墩结构及其施工方法在审
申请号: | 202110249019.X | 申请日: | 2021-03-08 |
公开(公告)号: | CN112813807A | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 张涛;闫兴非;周良;甘露;朱钊 | 申请(专利权)人: | 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 |
主分类号: | E01D19/02 | 分类号: | E01D19/02;E01D21/00 |
代理公司: | 上海知义律师事务所 31304 | 代理人: | 刘峰 |
地址: | 200011 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预制 混凝土 桥墩 结构 及其 施工 方法 | ||
本发明公开了一种预制槽形混凝土桥墩结构及其施工方法,该结构包括桥墩主体,所述桥墩主体的顶端和底端分别设置有盖梁和承台,所述桥墩主体的顶端和底端分别通过连接件与所述盖梁和所述承台连接;该施工方法包括步骤一、在预制厂分块预制翼缘板以及中隔板;步骤二、在中隔板的两端涂抹粘接层,将翼缘板以及中隔板现场拼装;步骤三、张拉连接钢筋,使翼缘板以及中隔板连接形成一个整体的桥墩主体;步骤四、吊装桥墩主体并利用连接件实现与盖梁、承台的连接。本发明可节约桥墩总材料用量;本发明的应用,使每一块构件重量都非常小、方便构件的预制、运输、吊装。
技术领域
本发明涉及桥墩建造术领域,尤其涉及一种预制槽形混凝土桥墩结构及其施工方法。
背景技术
在现有技术中,桥墩结构通常为矩形、圆形等实心结构。基于对节约材料、绿色建造的理念,有时候也会把大尺寸的桥墩结构做成空心结构。
但是,空心桥墩结构的制作、脱模较为麻烦,特别是结构尺寸较小时。
同时,考虑到现有桥墩重量较重,运输吊装均比较困难。
因此,如何优化桥墩结构,节约桥墩材料,同时方便构件的预制、运输、吊装,成为本领域技术人员急需解决的技术问题。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本发明的技术目的在于解决上述背景技术中提到的问题。
为实现上述技术目的,本发明提供了一种预制槽形混凝土桥墩结构,包括桥墩主体,所述桥墩主体的顶端和底端分别设置有盖梁和承台,所述桥墩主体的顶端和底端分别通过连接件与所述盖梁和所述承台连接;
所述桥墩主体包括翼缘板和中隔板,所述翼缘板中设置有竖向受力主筋和箍筋,所述中隔板中设置有普通钢筋和连接钢筋,所述连接钢筋伸出所述中隔板的板端;
所述翼缘板包括上翼缘板和下翼缘板,所述上翼缘板、所述下翼缘板与所述中隔板的接缝处分别设置有粘接层,所述上翼缘板、所述下翼缘板中分别预留有与所述连接钢筋位置对应的连接孔。
优选的,所述连接件为灌浆套筒、金属波纹管、插槽式连接件、承插式连接件、高强混凝土和法兰盘中的任意一种。
优选的,所述上翼缘板、所述下翼缘板和所述中隔板在断面上形成槽型或I字型。
优选的,所述连接钢筋贯穿所述上翼缘板和所述下翼缘板。
优选的,所述粘接层为粘接胶或垫层砂浆。
又提供了一种预制槽型混凝土桥墩结构的施工方法,包括以下步骤:
步骤一、在预制厂分块预制翼缘板以及中隔板;
步骤二、在中隔板的两端涂抹粘接层,将翼缘板以及中隔板现场拼装;
步骤三、张拉连接钢筋,使翼缘板以及中隔板连接形成一个整体的桥墩主体;
步骤四、吊装桥墩主体并利用连接件实现与盖梁、承台的连接。
本发明的有益效果:
(1)本发明可节约桥墩总材料用量。
(2)本发明的应用,使每一块构件重量都非常小、方便构件的预制、运输、吊装。
附图说明
图1为本发明正视的结构示意图;
图2为本发明侧视的结构示意图;
图3为图1中A-A处的断面结构示意图;
图4为图1中B-B处的断面结构示意图;
图5为图1中C-C处的断面结构示意图;
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