[发明专利]一种氢气浓度传感器标定方法以及系统有效
申请号: | 202110248998.7 | 申请日: | 2021-03-08 |
公开(公告)号: | CN113125639B | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 颜伏伍;陈盈智;陈子桐;刘建国;卢炽华;周建军 | 申请(专利权)人: | 佛山仙湖实验室 |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 叶洁勇 |
地址: | 528200 广东省佛山市南海区丹灶镇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 氢气 浓度 传感器 标定 方法 以及 系统 | ||
本发明公开了一种氢气浓度传感器标定方法以及系统,控制方法通过多次更改标定环境的环境参数,包括温度值、气压值以及氢气浓度值,从而获得多个修正参数组,最后利用多个修正参数组对待测氢气浓度传感器的内部部件进行调整,从而完成待测氢气浓度传感器的标定工作,标定准确度高。
技术领域
本发明涉及传感器标定技术领域,更具体地说涉及一种氢气浓度传感器标定方法以及系统。
背景技术
氢能源作为一种绿色能源,其燃烧产物只有水,以其分布广泛(有水即可制氢)、可再生永不枯竭、无污染、能量密度大和应用面广等优点越来越受到人们的青睐,具有广阔的开发应用前景。氢气作为重要的工业原料在石油、化工、电力、治金、核技术等领域广泛应用,尤其近年来,新能源汽车的快速发展,扩展了氢气的使用范围,同时使得氢气的应用更加贴近人们的生活。
由于氢燃料电池汽车的快速发展,人们对于车载氢气的安全性问题提出了担忧。因此,就需要对氢燃料电池汽车的氢瓶、电堆等部位进行实时的氢气浓度监测,从而使车辆在发生氢气泄漏时能够及时的发出预警并做出相应的安全保障措施,这就需要车载氢气浓度传感器来发挥作用,目前,氢燃料电池汽车上用的较多的就是催化燃烧式氢气浓度传感器。
氢气浓度传感器在出厂前需要对其一系列的性能参数进行标定操作,以保证氢气浓度传感器检测的准确度,现有技术中对氢气浓度传感器进行标定的方式欠佳,难以保证氢气浓度传感器检测过程中的准确度。
发明内容
本发明目的在于提供一种氢气浓度传感器标定方法以及系统,以解决现有技术中所存在的一个或多个技术问题,至少提供一种有益的选择或创造条件。
为解决上述技术问题所采用的技术方案:
一种氢气浓度传感器标定方法,包括以下步骤:
步骤100,设置标定环境的环境参数,上位机模块根据所述环境参数生成所述标定环境,所述环境参数包括温度值、气压值以及氢气浓度值;
步骤200,安装待测氢气浓度传感器,将所述待测氢气浓度传感器连接到所述上位机模块;
步骤300,所述上位机模块获取多个所述待测氢气浓度传感器的检测数据,根据多个所述检测数据计算当前环境参数下所述待测氢气浓度传感器的检测数据的方差值;
步骤400,判断所述待测氢气浓度传感器的检测数据的方差值是否符合要求,如果是,将当前环境参数下所述待测氢气浓度传感器的检测数据的平均值作为当前环境参数下所述待测氢气浓度传感器的修正参数;
步骤500,判断获取的所述修正参数的数量是否满足要求,如果不满足要求,返回所述步骤100,修改所述氢气浓度值,重新设置所述标定环境,否则将多个所述修正参数组成一个修正参数组,继续往下执行;
步骤600,判断获取的所述修正参数组的数量是否满足要求,如果不满足要求,返回所述步骤100,修改所述温度值,重新设置所述标定环境,否则继续往下执行;
步骤700,根据多个所述修正参数组,对所述待测氢气浓度传感器的内部部件进行调整。
作为上述技术方案的进一步改进,所述步骤300中,所述上位机模块获取多个所述待测氢气浓度传感器的检测数据的同时,还需要获取所述待测氢气浓度传感器的响应时间。
本发明同时还公开一种氢气浓度传感器标定系统,包括:
气体生成模块,用于生成并对外输出测试用气体;
气体通道,其一端与所述气体生成模块相连接;
传感器测试模块,与所述气体通道的另一端相连接,用于提供氢气浓度传感器与测试用气体反应的场所;
循环通道,其一端与所述传感器测试模块相连接,其另一端与所述气体生成模块相连接;
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