[发明专利]一种导管架运输安装系统有效
申请号: | 202110248466.3 | 申请日: | 2021-03-08 |
公开(公告)号: | CN112977730B | 公开(公告)日: | 2022-02-25 |
发明(设计)人: | 林少滨 | 申请(专利权)人: | 凯若普(厦门)技术服务有限公司 |
主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14;B63B35/28 |
代理公司: | 合肥伟晟壹腾知识产权代理事务所(普通合伙) 34190 | 代理人: | 陈铖 |
地址: | 361009 福建省厦门市中国(福建)自*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导管 运输 安装 系统 | ||
1.一种导管架运输安装系统,其特征在于:包括驳船本体(1)、俯仰变幅系统(2)、钢绞线(3)、主臂顶升系统(4)、导管架本体(5)、横向滑移系统(6)和俯仰主臂(7),所述横向滑移系统(6)安装在驳船本体(1)的上方;所述俯仰主臂(7)安装在横向滑移系统(6)上方的一侧,且俯仰主臂(7)倾斜设置;所述导管架本体(5)通过钢绞线(3)安装在俯仰主臂(7)上;所述俯仰变幅系统(2)的上端与俯仰主臂(7)的下方上端相连,且俯仰变幅系统(2)的下端与横向滑移系统(6)背离俯仰主臂(7)的一端相连;所述主臂顶升系统(4)安装在俯仰主臂(7)与横向滑移系统(6)的连接处,且主臂顶升系统(4)的上端与俯仰主臂(7)的下端相连;
所述横向滑移系统(6)包括横向滑移架(61)、滑道(62)和滑动组件(63),所述横向滑移架(61)安装在驳船本体(1)的上方;所述滑道(62)采用两个,且滑道(62)安装在横向滑移架(61)的上方;所述滑动组件(63)采用多个,且滑动组件(63)安装在滑道(62)上;
所述滑动组件(63)包括滑靴(631)、运载车(632)、防脱锁扣(633)、承重橡胶块(634)和测重销(635),所述滑靴(631)采用多个,且滑靴(631)设置在滑道(62)上,该滑靴(631)两个为一对设置;所述承重橡胶块(634)采用多个,且承重橡胶块(634)安装在成对的滑靴(631)的上方;所述运载车(632)采用多个,且运载车(632)安装在承重橡胶块(634)的上方;所述测重销(635)安装在滑靴(631)的内部;所述防脱锁扣(633)安装在滑靴(631)前侧的下方。
2.如权利要求1所述的导管架运输安装系统,其特征在于:所述横向滑移架(61)的尺寸与驳船本体(1)的尺寸匹配,且横向滑移架(61)的下端与驳船本体(1)的上端贴合;所述滑道(62)平行设置,且滑道(62)的尺寸与横向滑移架(61)的尺寸匹配。
3.如权利要求1所述的导管架运输安装系统,其特征在于:所述滑靴(631)对称设置,且滑靴(631)的尺寸与滑道(62)的尺寸匹配,该滑靴(631)与滑道(62)可滑动连接;所述运载车(632)的尺寸与承重橡胶块(634)的尺寸匹配;所述防脱锁扣(633)用于将滑靴(631)锁定在滑道(62)上。
4.如权利要求1所述的导管架运输安装系统,其特征在于:所述俯仰变幅系统(2)用于平衡导管架本体(5)对俯仰主臂(7)的牵引力;所述钢绞线(3)采用多个;所述主臂顶升系统(4)用于对俯仰主臂(7)和导管架本体(5)的顶升作业;所述俯仰主臂(7)用于对导管架本体(5)进行承载。
5.如权利要求1所述的导管架运输安装系统,其特征在于:所述承重橡胶块(634)用于提高运载车(632)的支撑力,且承重橡胶块(634)避免运载车(632)垂直和水平方向的冲击力;所述测重销(635)用于测量各个运载车(632)的受力,且测重销(635)配合液压系统使各个运载车(632)受力大小一致。
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