[发明专利]一种汽车座椅

说明书

本发明涉及一种汽车座椅，其包括滑块滑轨总成、横梁总成和电机丝杆总成；滑块滑轨总成包括彼此间隔开的两滑块滑轨组件和固定连接在两滑块滑轨组件之间的固定横梁；横梁总成支撑在滑块滑轨组件上；电机丝杆总成包括电机、变速箱和丝杆，丝杆的一端与横梁总成固定连接，丝杆的另一端通过变速箱连接在电机上以通过电机驱动丝杆，从而驱动横梁总成的升降。根据本发明的汽车座椅，通过电机丝杆总成使包围式扶手实现升降功能，从而解决侧扶手对乘客进入座舱的过程带来阻碍的问题。

技术领域

本发明涉及汽车座椅。

背景技术

汽车侧扶手作为汽车内饰的功能件，主要作用是为了给乘客提供肘部的支撑，提高乘客在乘车过程中的舒适性。

目前市面上Captain座椅包围式扶手都是固定式的，虽能给乘客提供良好的肘部支撑，但也对乘客进入座舱的过程带来阻碍。

发明内容

为了解决现有技术中的汽车侧扶手对乘客进入座舱的过程带来阻碍的问题，本发明提供一种汽车座椅。

根据本发明的汽车座椅，其包括滑块滑轨总成、横梁总成和电机丝杆总成；滑块滑轨总成包括彼此间隔开的两滑块滑轨组件和固定连接在两滑块滑轨组件之间的固定横梁；横梁总成支撑在滑块滑轨组件上；电机丝杆总成包括电机、变速箱和丝杆，丝杆的一端与横梁总成固定连接，丝杆的另一端通过变速箱连接在电机上以通过电机驱动丝杆，从而驱动横梁总成的升降。

优选地，电机丝杆总成还包括固定支撑在固定横梁上的固定支架，电机和变速箱分别安装在固定支架上。

优选地，变速箱具有卡口，固定支架具有卡槽，变速箱通过卡口卡入固定支架的卡槽中以通过固定支架限制变速箱的位移。

优选地，丝杆插入变速箱固定以进一步限制变速箱的位移。

优选地，滑块滑轨组件包括滑块固定方管和相对于滑块固定方管可升降的滑轨固定方管，固定横梁固定连接在两滑块固定方管之间，横梁总成支撑在滑轨固定方管上。

优选地，滑块滑轨组件还包括滑块和滑轨，滑块固定到滑块固定方管上，滑轨固定到滑轨固定方管上，滑块与滑轨配合以为滑轨固定方管相对于滑块固定方管的升降提供导向。

优选地，滑块具有燕尾槽，至少部分滑轨容纳于该燕尾槽内滑动限位。

优选地，横梁总成包括扶手横梁和连接支架，其中，扶手横梁通过连接支架连接固定在滑轨固定方管上。

优选地，滑块滑轨总成还包括固定在座椅旁侧板上的总成安装支架和总成安装方管，其中，总成安装支架固定连接在固定横梁上，总成安装方管固定连接在滑块固定方管上并侧向伸出以插入座椅旁侧板孔槽中。

优选地，丝杆具有配合变速箱以限定横梁总成的极限位置的螺母。

根据本发明的汽车座椅，通过电机丝杆总成使包围式扶手实现升降功能，从而解决侧扶手对乘客进入座舱的过程带来阻碍的问题。另外，根据本发明的汽车座椅，可提升座椅档次，体现豪华感。

附图说明

图1示出了汽车座椅的侧扶手从最低位到最高位的状态变化，其中，该侧扶手包括根据本发明的一个优选实施例的侧扶手抬升机构；

图2是图1的侧扶手的爆炸图；

图3是图2的侧扶手抬升机构的组装示意图；

图4A是图3的滑块滑轨总成的滑块滑轨组件的组装示意图；

图4B是沿着图4A的线A-A的剖视图；

图5是图3的侧扶手抬升机构安装到汽车座椅侧板上的组装示意图；

图6A是图3的电机丝杆总成的组装示意图；