[发明专利]一种低延迟汽车零部件注塑系统在审
| 申请号: | 202110246105.5 | 申请日: | 2021-03-05 |
| 公开(公告)号: | CN113021753A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
| 发明(设计)人: | 周志刚;万四雄;贺武军 | 申请(专利权)人: | 武汉艺畅汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/13 | 分类号: | B29C45/13;B29C45/17;B29L31/30 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 430200 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 延迟 汽车零部件 注塑 系统 | ||
1.一种低延迟汽车零部件注塑系统,包括底座(1)、挤出机本体(2)和注塑机本体(3),所述注塑机本体(3)包括平行并列设置的第一注塑机(31)和第二注塑机(32),其特征在于:还包括用于连接所述挤出机本体(2)和所述注塑机本体(3)的转运装置;
所述转运装置包括设置在所述底座(1)上且位于所述挤出机本体(2)和所述注塑机本体(3)之间的底板(4),所述底板(4)上并列设置有第一注塑筒(5)和第二注塑筒(6),所述第一注塑筒(5)和第二注塑筒(6)均用于对原料进行暂存和挤出;
所述底板(4)上设置有用于同时驱动所述第一注塑筒(5)对准并靠近所述第一注塑机(31)和所述第二注塑筒(6)对准靠近所述挤出机本体(2)或者同时驱动所述第一注塑筒(5)对准并靠近所述挤出机本体(2)和所述第二注塑筒(6)对准靠近所述第二注塑机(32)的驱动装置;
所述底座(1)上设置有用于驱动所述第一注塑筒(5)和所述第二注塑筒(6)在水平方向同时移动靠近所述第一注塑机(31)或所述第二注塑机(32)的移动装置;
所述第一注塑筒(5)和所述第二注塑筒(6)的两端均分别设置有入料密封组件和出料密封组件。
2.根据权利要求1所述的一种低延迟汽车零部件注塑系统,其特征在于:所述驱动装置设置在所述第一注塑筒(5)和所述第二注塑筒(6)之间,所述驱动装置包括与所述第一注塑筒(5)铰接的第一连杆(71),所述第一连杆(71)远离所述第一注塑筒(5)的端部铰接有第二连杆(72),所述第二连杆(72)远离所述第一连杆(71)的端部铰接有第三连杆(73),所述第三连杆(73)远离所述第二连杆(72)的端部和所述第二注塑筒(6)铰接,所述底座(1)上设置有用于驱动所述第二连杆(72)转动的驱动组件;
所述底座(1)上设置有用于分别对所述第一注塑筒(5)和所述第二注塑筒(6)在所述挤出机本体(2)与所述注塑机本体(3)之间的滑动进行限位的第一导向组件和第二导向组件。
3.根据权利要求2所述的一种低延迟汽车零部件注塑系统,其特征在于:所述驱动组件包括与所述第二连杆(72)中部垂直固接的转轴(8),所述转轴(8)上端同轴固接有齿轮(9),所述齿轮(9)啮合连接有齿条(10),所述底板(4)上设置有用于推动所述齿条(10)在所述底板(4)上移动的驱动件。
4.根据权利要求1所述的一种低延迟汽车零部件注塑系统,其特征在于:所述第一注塑筒(5)和所述第二注塑筒(6)靠近所述挤出机本体(2)的端部分别设置有均与所述挤出机本体(2)的挤出管插接密封适配的进料管(131),所述第一注塑筒(5)远离所述挤出机本体(2)的端部和所述第二注塑筒(6)远离所述挤出机本体(2)的端部分别设置有出料管(132),所述第一注塑筒(5)的所述出料管(132)与所述第一注塑机(31)的进料口插接密封适配,所述第二注塑筒(6)的所述出料管(132)与所述第二注塑机(32)的进料口插接密封适配。
5.根据权利要求2所述的一种低延迟汽车零部件注塑系统,其特征在于:所述第一导向组件包括第一导向槽(171),所述第一导向槽(171)沿所述第一注塑筒(5)的长度方向开设在所述底板(4)上端面,所述第一注塑筒(5)上固接有与所述第一导向槽(171)滑动适配的第一导向块(181);
所述第二导向组件包括第二导向槽(172),所述第二导向槽(172)沿所述第二注塑筒(6)的长度方向开设在所述底板(4)上端面,所述第二注塑筒(6)上固接有与所述第二导向槽(172)滑动适配的第二导向块(182);
所述底座(1)上端面沿垂直所述第一注塑筒(5)长度方向开设有第三导向槽(173),所述底板(4)下端面固接有与所述第三导向槽(173)滑动适配的第三导向块(183)。
6.根据权利要求5所述的一种低延迟汽车零部件注塑系统,其特征在于:所述第一导向槽(171)、所述第二导向槽(172)和所述第三导向槽(173)均开设为T型槽,所述第一导向块(181)、所述第二导向块(182)和所述第三导向块(183)均设置为T型块。
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