[发明专利]一种氢燃料汽车快速固定气罐装置及方法

说明书

本发明涉及新能源汽车技术领域。目的在于提供一种氢燃料汽车快速固定气罐装置及方法，包括并排布置的、沿氢燃料罐的罐体长度方向延伸的往复丝杠和导杆，所述往复丝杠的一端与夹持电机连接；所述往复丝杠与导杆之间的距离大于氢燃料罐的罐体直径；还包括横跨设置在往复丝杠与导杆之间的、能够沿往复丝杠和导杆长度方向开合的两组夹持组件。本发明能够方便快速的对氢燃料罐的罐体进行稳定的安装和快速的拆卸，方便进行换罐操作。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域,具体涉及一种氢燃料汽车快速固定气罐装置及方法。

背景技术

近年来，随着传统化石能源燃烧所带来的供应压力和环境污染问题，传统燃油汽车的发展进入了瓶颈期。为此，出于对清洁能源的前景的期盼，节能环保的氢燃料汽车在近几年越来越被人们所提及。目前，在氢燃料汽车开发过程中，由于受到当前加氢站数量少，设置的地址偏远，加氢不方便等问题的制约，氢燃料电池汽车的普及率一直得不到提升。氢燃料汽车与传统燃油车不同，其能源来自于高压缩的氢，这就导致其不可能向传统燃油车一样直接加注燃油。针对上述问题，现有的思路大体上是通过直接更换氢燃料气罐的方式进行燃料补给，然而，截止目前，本领域在氢燃料气罐更换方面的技术止步于理论阶段，真正具有投产意义的氢燃料环罐设备、设施目前在我国还具有非常大的缺口，即使有部分换罐设备，但其在使用上极为不便，且效率低下。

发明内容

本发明的目的在于提供一种氢燃料汽车快速固定气罐装置及方法，能够精准、迅速的实现罐体的安装和拆卸，方便进行换罐操作。

为实现上述发明目的，本发明所采用的技术方案是：一种氢燃料汽车快速固定气罐装置，包括并排布置的、沿氢燃料罐的罐体长度方向延伸的往复丝杠和导杆，所述往复丝杠的一端与夹持电机连接；所述往复丝杠与导杆之间的距离大于氢燃料罐的罐体直径；还包括横跨设置在往复丝杠与导杆之间的、能够沿往复丝杠和导杆长度方向开合的两组夹持组件；

所述夹持组件包括第一滑块和第二滑块，所述第一滑块套设在丝杠上并与丝杠构成螺纹配合，所述第二滑块套设在导杆上并与导杆构成滑动配合；两组所述夹持组件的第一滑块分别与往复丝杠的两条丝口构成螺纹配合；

所述夹持组件还包括设置在第一滑块与第二滑块之间的安装横板，以及设置在安装横板上的承托条；两组所述夹持组件的承托条相对的表面设置有托槽，所述托槽呈与氢燃料罐罐体相配合的弧形；两个所述承托条之间构成夹持区。

优选的，还包括滑动接驳组件，所述滑动接驳组件设置在氢燃料罐罐体头端对应的夹持组件一侧，且能够跟随夹持组件运动；滑动接驳组件包括基板，所述基板中心的上表面设置有垫板，所述垫板的顶部设置有L形的拐板，所述拐板上段朝向氢燃料罐罐体头端的一侧设置有接驳头，拐板上还设置有供用于与接驳头对接的连接管穿过的管孔。

优选的，所述垫板通过螺栓与基板连接，所述基板通过螺栓与拐板连接，所述拐板通过螺栓与接驳头连接。

优选的，所述往复丝杠和导杆靠近两端的一段均安装在轴承座上，并通过轴承与轴承座连接。

优选的，所述夹持组件的第一滑块和第二滑块相对的一侧均设置有接头槽，所述接头槽的中部设置有凸出的接头台，所述接头台的端部设置有凹缺；所述安装横板的两端设置有与接头槽和接头台上的凹缺相配合的“3”字形卡接头，所述卡接头卡设在接头槽内，并通过螺栓锁紧在第一滑块和第二滑块上；所述承托条通过螺栓固定设置在安装横板上，所述承托条朝向氢燃料罐的一面设置有托槽。

优选的，所述接头槽背向氢燃料罐的一端设置有封板。

优选的，所述安装横板的横截面呈横置的T字形，且T字形的杆部朝向氢燃料罐所在的一侧，所述承托条背向氢燃料罐的一面设置有与安装横板相配合的连接槽，所述承托条通过连接槽卡套在安装横板外，并通过螺栓锁紧。

优选的，所述托槽的表面固定设置有一张橡胶垫条。