[发明专利]容错的电池系统

权利要求书

1.容错的电池系统（62），带有由电池单池（42、44、46）构成的支路（28、84、86），电池单池连接在串联电路（90）中，支路（28、84、86）连接在并联电路（82）中，电池单池（42、44、46）具有电池模块内部的单池监控回路（54），单池监控回路与电池控制单元（30、32）连接，其特征在于，冗余的附加单池监控回路（66、70、74）与电池控制单元（30、32）连接并且安装在支路（28、84、86）中的每个支路上，并且一旦出现了电池模块内部的单池监控回路（54）的错误功能，就与用于储存支路（28、84、86）的模拟的数据或相应的数字的值的寄存器（64、68、70）一起被激活。

2.按照权利要求1所述的容错的电池系统（62），其特征在于，为每个支路（28、84、86）分别配设用于支路（28、84、86）中的每个支路的所有的模块（36、38、40）的冗余的附加单池监控回路（66、70、74）。

3.按照权利要求1所述的容错的电池系统（62），其特征在于，在配设给每个支路（28、84、86）的寄存器（64、68、72）中检测模拟的数据或数字的数据、特别是所述支路（28、84、86）的电池单池（42、44、46）的电压和温度。

4.按照权利要求3所述的容错的电池系统（62），其特征在于，所述寄存器（64、68、72）是集成电路或复用装置。

5.按照权利要求3所述的容错的电池系统（62），其特征在于，所述寄存器（64、68、72）包括数量对应相应的支路的有待监控的模块（36、38、40）的数量的存储器空间（50.1至50.8）。

6.按照权利要求1至5所述的容错的电池系统（62），其特征在于，为所述寄存器（64、68、72）分别配设选择开关（76、78、80），选择开关将所述支路（28、84、86）的模拟的或数字的数据接通到所述相应的冗余的附加单池监控回路（66、70、74）的输入端上。

7.按照权利要求1至6所述的容错的电池系统（62），其特征在于，所述选择开关（76、78、80）分别包括数量对应相应的支路（28、84、86）的有待监控的模块（36、38、40）的数量的开关级。

8.按照权利要求1至7所述的容错的电池系统（62），其特征在于，所述电池模块内部的单池监控回路（54）与主电池控制单元（30）连接。

9.按照权利要求1至7所述的容错的电池系统（62），其特征在于，每个支路（28、84、86）的各冗余的附加单池监控回路（66、70、74）与驱控所述选择开关（76、78、80）的从属电池控制单元（32）连接。

10.按照权利要求1至9所述的容错的电池系统（62），其特征在于，所述寄存器（64、68、72）储存所述支路（28、84、86）的数字的数据。

11.用于运行按照前述权利要求中任一项所述的容错的电池系统（62）的方法，带有下列方法步骤：

a）在支路（28、84、86）的通过电池模块内部的单池监控回路（54）测得的模拟的数据或对应模拟的数据的数字的数据不合理时，接通冗余的附加单池监控回路（66、70、74），

b）通过冗余的附加单池监控回路（66、70、74）测量支路（28、84、86）的按照a）被分级为不合理的模拟的或数字的值/数据，并且

c）比较按照a）和b）测得的数据/值用于明确的错误探测。

12.按照权利要求11所述的方法，其特征在于，按方法步骤c）的比较在使用极限值的比较的范畴内执行为超过阈值或者低于阈值。

13.按照权利要求1至10中任一项所述的容错的电池系统（62）在电动运行的车辆中的应用。

14.按照权利要求1至10中任一项所述的容错的电池系统（62）在借助燃料单池系统驱动的车辆中的应用。