[发明专利]一种座椅靠背折叠器

说明书

本发明涉及一种座椅靠背折叠器，其包括基座、解锁手柄、齿板总成、解锁凸轮总成和主动齿轮，其中，解锁手柄和齿板总成围绕着第一枢转轴可转动地连接在基座上，解锁凸轮总成和主动齿轮围绕着第二枢转轴可转动地连接在基座上，解锁手柄和解锁凸轮总成在第一平面上配合，齿板总成和主动齿轮在第二平面上啮合。根据本发明的座椅靠背折叠器，占用空间小，完全模块化，安装工艺简单，装配便利，工艺成本节约。

技术领域

本发明涉及汽车座椅，更具体地涉及一种座椅靠背折叠器。

背景技术

MPV和SUV的中后排座椅的放倒功能几乎成了标准配置，且随着社会发展和消费升级，电动调节已经成为趋势。目前中后排座椅的放倒与翻起仅在高端车上实现了电动调节，而且一般采用双电机方案，成本较高。

已有相关文献公开单电机驱动的解锁翻折机构，例如CN107472089A，CN108638920A，其仅使用一个电机和一套机构实现座椅的解锁和翻折功能。但是，这些已知机构的整体布置占用空间较大，安装环境和装配工艺要求较高，许多项目的布置空间难以满足要求，且无模块化，平台化的产品。

发明内容

为了解决现有技术中的座椅的解锁和翻折机构占用较大空间的问题，本发明提供一种座椅靠背折叠器。

根据本发明的座椅靠背折叠器，其包括基座、解锁手柄、齿板总成、解锁凸轮总成和主动齿轮，其中，解锁手柄和齿板总成围绕着第一枢转轴可转动地连接在基座上，解锁凸轮总成和主动齿轮围绕着第二枢转轴可转动地连接在基座上，解锁手柄和解锁凸轮总成在第一平面上配合，齿板总成和主动齿轮在第二平面上啮合。

优选地，解锁手柄包括径向伸出的曲柄，解锁凸轮总成包括限定其外周的圆弧槽和配合槽，曲柄滑过圆弧槽以限定座椅靠背折叠器的翻折状态，曲柄容置于配合槽内以限定座椅靠背折叠器的锁止状态。应该理解，该锁止状态包括竖立锁止状态、放平锁止状态和后倾后的锁止状态。另外，曲柄滑过圆弧槽还限定座椅靠背折叠器的解锁状态和过渡状态，该解锁状态包括向前解锁状态和向后调角时的解锁状态，该过渡状态包括开始放平状态、开始抬起状态和准备落锁状态。

优选地，解锁凸轮总成包括行程限位槽，主动齿轮具有凸包，主动齿轮安装在解锁凸轮总成上且凸包容置于行程限位槽内移动。

优选地，基座包括凸轮内侧限位板总成和凸轮外侧限位板，其中，凸轮内侧限位板总成和凸轮外侧限位板彼此间隔开以将解锁手柄、齿板总成、解锁凸轮总成和主动齿轮夹置于其间。

优选地，凸轮内侧限位板总成包括凸轮内侧限位板，凸轮内侧限位板具有限定第一枢转轴的第一内侧限位板安装孔，解锁手柄包括同轴相背伸出的第一手柄安装轴和第二手柄安装轴，第一手柄安装轴插入第一内侧限位板安装孔内安装，齿板总成包括具有齿板安装孔的齿板，齿板总成通过齿板安装孔安装在第二手柄安装轴上，凸轮外侧限位板具有第一外侧限位板安装孔，凸轮外侧限位板通过第一外侧限位板安装孔安装到第二手柄安装轴上。

优选地，凸轮内侧限位板具有限定第二枢转轴的第二内侧限位板安装孔，解锁凸轮总成包括同轴相背伸出的第一凸轮安装轴和第二凸轮安装轴，第一凸轮安装轴插入第二内侧限位板安装孔内安装，主动齿轮具有齿轮安装孔，主动齿轮通过齿轮安装孔安装在第二凸轮安装轴上，凸轮外侧限位板具有第二外侧限位板安装孔，凸轮外侧限位板通过第二外侧限位板安装孔安装到第二凸轮安装轴上。

优选地，凸轮内侧限位板总成包括铆接螺钉，铆接螺钉固定连接在凸轮内侧限位板上，凸轮外侧限位板具有第一螺钉安装孔，铆接螺钉插入第一螺钉安装孔安装并连接至安装螺母。

优选地，凸轮内侧限位板总成包括圆柱螺母，圆柱螺母固定设置在凸轮内侧限位板上，座椅靠背折叠器还包括内外侧限位板连接螺钉，凸轮外侧限位板具有第二螺钉安装孔，内外侧限位板连接螺钉插入第二螺钉安装孔安装并连接至圆柱螺母。