[发明专利]一种车载导航氛围灯及其控制方法

说明书

本发明公开了一种车载导航氛围灯及其控制方法，包括以下，获取当前车辆的平均车速信息；根据所述平均车速信息判断当前车辆所处的预划分运行状态分段；根据预划分运行状态分段获取当前车辆的汽车导航信息；根据预划分运行状态分段以及汽车导航信息控制氛围灯对应运行。驾驶员可以根据不同的氛围灯效果结合导航语音来判断导航信息，不需要低头看导航屏幕，提高了导航的方便性和驾驶的安全性。解决了车载导航中需要时刻检查地图信息的问题。同时灯的数量越多，密度越大，其平滑性就越高，实现了氛围灯的高分辨率效果，并且根据车辆的车速对运行状态进行了划分，使氛围灯运行能够适配对应车速，为用户提供更多的可反应时间。

技术领域

本发明涉及汽车电子领域，特别涉及一种车载导航氛围灯及其控制方法。

背景技术

随着汽车行业的不断发展，消费者对汽车导航体验要求越来越高，导航已经成为汽车中不可或缺的一部分，而氛围灯作为一种运用广泛的装饰照明灯，越来越多的预装于各种车型中。因此将氛围灯应用在导航中，不仅可以减少驾驶员检查地图的次数，也可以提高驾驶体验和沉浸感。

传统的导航模式是靠地图和语音双重检查验证的，语音提示只有一次，一旦错过或是因为没注意，就需要重新检查地图来确认信息。频繁检查地图需要驾驶员转移视线，在驾驶上会有安全性问题。而导航氛围灯采用的是氛围灯加语音双重检查验证，用实时的氛围灯代替检查地图，使驾驶员能够时刻保持安全的视线。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的上述技术问题之一。为此，本发明提出一种车载导航氛围灯及其控制方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

提出了一种车载导航氛围灯，包括，

第一CAN信号收发模块，设置于目标车辆的ECU处，用于发送第一CAN 信号，所述第一CAN信号包括汽车导航信息；

第二CAN信号收发模块，设置于目标车辆的BCM处，与所述第一CAN 信号收发模块通信连接，用于接收所述第一CAN信号，并将所述第一CAN信号转换CAN串口信号；

MCU模块，电连接所述第二CAN信号收发模块，用于接收所述CAN串口信号，并根据所述CAN串口信号转换成LIN格式；

LIN信号收发模块，与所述MCU模块电连接，用于接收所述LIN格式的 CAN串口信号并将所述LIN格式的CAN串口信号转换输出LIN总线信号；

至少一组LED灯头控制模组，所述LED灯头控制模组包括灯头控制芯片以及与灯头控制芯片连接的多个LED灯头，所述灯头控制芯片用于接收所述LIN 总线信号并根据所述LIN总线信号对多个所述LED灯头进行对应控制。

进一步，所述MCU具体为kea128芯片及其外围电路，型号为SKEAZ128M。

进一步，所述第二CAN信号收发模块具体包括型号为TJA1042T/1J的CAN 收发器芯片及其驱动电路。

进一步，所述LIN信号收发模块具体包括型号为TJA1027T的LIN收发器芯片及其驱动电路，并且，所述LIN收发器芯片的驱动电路配置成主机模式。

进一步，所述LED灯头控制模组具体设置有9组，所述灯头控制芯片具体为英迪芯公司的RuGBy芯片，所述RuGBy芯片通过18个ADC通道去以电流采样反馈的形式进行控制控制，具体的，每个所述RuGBy芯片的3个ADC通道控制1个RGB的LED灯头，故每个所述RuGBy芯片控制6个LED灯头。

本发明还提出一种车载导航氛围灯的控制方法，包括以下，

获取当前车辆的平均车速信息；

根据所述平均车速信息判断当前车辆所处的预划分运行状态分段；