[发明专利]一种桥梁墩柱检测装置有效

专利信息
申请号: 202110243464.5 申请日: 2021-03-05
公开(公告)号: CN113091713B 公开(公告)日: 2023-05-23
发明(设计)人: 沈国兴 申请(专利权)人: 唐山市华运铁路交通器材有限公司
主分类号: G01C15/00 分类号: G01C15/00
代理公司: 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 代理人: 高倩
地址: 063000 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 桥梁 检测 装置
【说明书】:

发明提供一种桥梁墩柱检测装置,包括浮板、调整螺杆机构、箱体结构、推车把手、传动机构、尺杆机构、检测机构、驱动机构以及微调螺杆,微调螺杆的设置,使得箱体结构在通过移动轮、轨道槽一、轨道槽二上到浮板上后,能够被固定住,防止箱体结构发生位移,导致整个设备不稳定,同时微调螺杆可以将箱体结构进行精确调整,使得整个设备趋于水平状态。

技术领域

本发明是一种桥梁墩柱检测装置,属于桥梁检测设备领域。

背景技术

现有技术中,桥梁一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物,桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构,下部结构包括桥台、桥墩和基础,支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置,附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等,但是,现有的桥梁墩柱垂直检测装置在使用过程中,装置不能很好的适应不同的场地,容易导致装置产生偏斜,影响装置对桥梁墩柱垂直的测量效果,不能很好的满足人们的使用需求。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种桥梁墩柱检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题,本发明通过设置浮板、调整螺杆机构和微调螺杆,使得整个桥梁墩柱检测装置适应各种地形,提高检测结果的准确性,同时驱动机构、传动机构以及尺杆机构便于对检测机构进行各个方位的准确调节,便于检测机构全方位对桥梁墩柱进行检测。

为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种桥梁墩柱检测装置,包括浮板、调整螺杆机构、箱体结构、推车把手、传动机构、尺杆机构、检测机构、驱动机构以及微调螺杆,所述浮板上表面活动安装有箱体结构,所述箱体结构下端活动安装有微调螺杆,所述箱体结构通过微调螺杆与浮板固定连接,所述箱体结构左表面上侧焊接有推车把手,所述箱体结构上端内部右侧设有驱动机构,所述箱体结构上端内部中间安装有传动机构,所述驱动机构位于传动机构右侧,所述传动机构下端与驱动机构下端滚动连接,所述箱体结构上表面安装有尺杆机构,所述尺杆机构左端与传动机构上端固定连接,所述尺杆机构右端设有检测机构,所述检测机构通过尺杆机构、传动机构安装在箱体结构上端。

进一步地,所述浮板上表面前侧开设有轨道槽一,所述浮板上表面后侧开设有轨道槽二,所述轨道槽一、轨道槽二轴对称设置在浮板上表面,所述浮板上表面前侧左端、右端、后侧左端、右端分别开设有螺纹孔一,所述浮板上海表面前侧、后侧分别开设有螺纹孔二,所述螺纹孔二位于螺纹孔一内侧之间,所述箱体结构通过轨道槽一、轨道槽二安装在浮板上表面。

进一步地,所述箱体结构下端设有底部箱体,所述箱体结构下表面左端、右端分别安装有移动轮,所述移动轮活动安装在浮板上表面的轨道槽一、轨道槽二内,所述箱体结构下端设有底部裙板,所述底部裙板上表面前端左侧、右侧和后端左侧、右侧分别气泡水平仪一、气泡水平仪二,所述气泡水平仪一位于箱体结构下端左侧,所述气泡水平仪二位于箱体结构下端右侧,所述底部裙板上表面前侧、后侧分别开设有螺纹螺纹孔三,所述箱体结构上端设有支撑架,所述支撑架左表面焊接有推车把手,所述底部箱体上表面安装有气泡水平仪三,所述支撑架上端安装有驱动机构和传动机构。

进一步地,所述调整杆机构包括旋拧把手、螺杆、外螺纹一、外螺纹二以及支撑结构,所述螺杆上端设有旋拧把手,所述螺杆上端表面滚有外螺纹一,所述螺杆下端表面滚有外螺纹二,所述螺杆下端通过外螺纹二与支撑结构固定连接,所述支撑结构由连接螺纹管和底部圆板构成,所述连接螺纹管上端开设有螺纹盲孔,所述螺纹盲孔内部滚有内螺纹,所述连接螺纹管下端与底部圆板上表面固定连接,所述调整螺杆机构通过螺杆、外螺纹一以及螺纹孔一安装在浮板上表面。

进一步地,所述传动机构包括从动齿轮盘、传动轴、轴承、轴套以及连接头,所述轴承安装在箱体结构上端的支撑架上端,所述轴承内部安装有轴套,所述轴套垂直方向上贯穿轴承,所述轴套内部安装有传动轴,所述传动轴上端设有连接头,所述传动轴下端设有从动齿轮盘,所述传动机构通过从动齿轮盘与驱动机构滚动连接。

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