[发明专利]一种基于车牌图像形态分析的车辆停车规范性判断方法在审

专利信息
申请号: 202110243217.5 申请日: 2021-03-05
公开(公告)号: CN112862891A 公开(公告)日: 2021-05-28
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 杭州晶一智能科技有限公司
主分类号: G06T7/73 分类号: G06T7/73;G06T7/66;G06T7/62;G06T7/11
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310013 浙江省杭州市西湖*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 车牌 图像 形态 分析 车辆 停车 规范性 判断 方法
【说明书】:

公开一种基于车牌图像形态分析的车辆停车规范性判断方法,应用于判断车辆停入停车位的位置是否规范,所述的停车位设置为直进或者斜进式,所述的停车位的底部中间位置设置摄像机,所述的摄像机正对所述的停车位的进出通道,可以拍摄车辆停入所述的停车位以后的图像,所述的摄像机的焦距为f,所述的车辆停车规范性判断方法,包括以下步骤:所述的摄像机每隔固定时间T采集停车位图像fi(x,y),其中x,y为像素坐标,x最大值为M;在图像fi(x,y)中提取车牌区域A,中心线为x=x0和中心线高度h;统计车牌区域A的像素数量m,然后计算车牌区域A的平均宽度w=m/h;当车牌区域A满足:|x0‑M/2|Tx;f/hTh;w/hTk,判断车辆停车规范。

技术领域

发明涉及一种基于车牌图像形态分析的车辆停车规范性判断方法,属于智能停车收费技术领域。

背景技术

随着智慧城市、智慧交通的发展,无人化自助服务越来越普遍,比如,自助寄件,高速收费ETC,高铁和机场的自助验票,超市的自助结账等等。这些自助服务极大提高了社会的运行效率,方便了居民的生活。但是对于散布在路边及公共场所的停车位,还是采用人工管理的方式。这些停车位没有统一的进出口,难以集中管理,工作条件艰苦,更需要无人化的自助管理方式。在停车位无人化管理系统中,需要具备车牌识别、网络通讯、数据管理等功能,还需要检测车辆所停位置的规范性。因为在停车过程中,经常会出现车辆不按照停车位划定区域进行停车的情况,比如车辆所停位置不居中,或者车辆歪斜,以及停入深度不够。对于停车位置不规范的情况,可以提示驾驶员调整车辆位置,否则可进行惩罚性收费。但是受限于进行车牌号码识别的摄像机安装高度的限制,无法获取车辆的整体图像,因此难以确定车辆所停位置和角度。

发明内容

针对上述问题,本发明提供一种基于车牌图像形态分析的车辆停车规范性判断方法,通过分析车牌的图像判断车辆在停车位中的位置是否规范。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种基于车牌图像形态分析的车辆停车规范性判断方法,应用于判断车辆停入停车位的位置是否规范,所述的停车位设置为直进或者斜进式,所述的停车位的底部中间位置设置摄像机,所述的摄像机正对所述的停车位的进出通道,可以拍摄车辆停入所述的停车位以后的图像,所述的摄像机的焦距为f,所述的车辆停车规范性判断方法,包括以下步骤:

(1)所述的摄像机每隔固定时间T采集停车位图像fi(x,y),其中x,y为像素坐标,x最大值为M,i为采样次数,i=0,1,2...;

(2)在图像fi(x,y)中提取车牌区域A,中心线为x=x0和中心线高度h;

(3)统计车牌区域A的像素数量m,然后计算车牌区域A的平均宽度w=m/h;

(4)当车牌区域A满足:|x0-M/2|Tx;f/hTh;w/hTk,判断车辆停车规范,其中Tx为偏移阈值,Th为深度阈值,Tk为斜率阈值。

本发明的有益效果主要表现在:自动识别车辆所停位置的规范性,引导驾驶员正确停车,避免影响其他停车位的使用;车牌是车辆的显著特征,图像形态稳定,因此以车牌的图像作为分析对象,具有算法识别准确,性能可靠高的优点。

附图说明

图1 是本发明的车辆停车规范性判断方法流程图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步描述:

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