[发明专利]一种汽车内氧气检测报警系统在审
申请号: | 202110239416.9 | 申请日: | 2021-03-04 |
公开(公告)号: | CN113060066A | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 许伟成;江文杰;敖纯均;谭海雄;占金 | 申请(专利权)人: | 深圳正一电子电缆有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60H3/00;H04M1/72403 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 黄娟 |
地址: | 518118 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 氧气 检测 报警 系统 | ||
1.一种汽车内氧气检测报警系统,其特征在于,包括氧气浓度检测模块、显示模块、语音模块、报警模块、计时模块、人体感应模块、震动模块、信号收发模块、控制模块和远程终端;
氧气浓度检测模块用来检测汽车内的氧气浓度,氧气浓度检测模块处于常开状态;显示模块用来通过显示屏显示当前车内的氧气浓度数值和适宜人体的氧气浓度范围;语音模块用来进行语音警示,在汽车内氧气浓度低于适宜人体的氧气浓度范围的下限值时启动;计时模块在语音模块工作的同时开始计时;报警模块用来进行声光报警,报警模块在语音模块工作三十秒后汽车内的氧气浓度仍未达到适宜人体的氧气浓度范围时开始工作;震动模块和报警模块同步启动;人体感应模块用来感应汽车内是否有人;信号收发模块用来接收与发送信号;控制模块通过信号收发模块与远程终端无线通信连接;氧气浓度检测模块、显示模块、语音模块、报警模块、计时模块、人体感应模块、震动模块以及信号收发模块均与控制模块电性连接。
2.根据权利要求1所述的汽车内氧气检测报警系统,其特征在于,所述报警系统的报警方法包括以下步骤:
S1、氧气浓度检测模块检测汽车内的氧气浓度,并在显示模块上显示出当前车内的氧气浓度数值;
S2、若当前车内的氧气浓度数值低于适宜人体的氧气浓度范围的下限值时,人体感应模块启动,感应车内是否有人;
S3、当车内无人时,不与响应;当车内有人时,语音模块和计时模块同时启动,语音模块播报“车内氧气浓度过低,请打开车门或车窗”,计时模块倒计时三十秒,且控制模块向远程终端发送警示信息;
S4、当三十秒后,车内的氧气浓度达到适宜人体的氧气浓度范围时,语音模块停止工作;当三十秒后,车内的氧气浓度仍未达到适宜人体的氧气浓度范围时,报警模块和震动模块同时启动,直到车内氧气浓度达到适宜人体的氧气浓度范围时停止工作。
3.根据权利要求1所述的汽车内氧气检测报警系统,其特征在于,语音模块、计时模块、震动模块、信号收发模块和控制模块均设置在一个方形盒体内;氧气浓度检测模块、显示屏、报警模块和人体感应模块均设置在方形盒体外侧面上。
4.根据权利要求1所述的汽车内氧气检测报警系统,其特征在于,显示屏上设置按键调整区。
5.根据权利要求1所述的汽车内氧气检测报警系统,其特征在于,报警模块为声光报警器。
6.根据权利要求1所述的汽车内氧气检测报警系统,其特征在于,远程终端为驾驶者手机。
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