[发明专利]工程船舶平台重吊的吊装工艺在审
申请号: | 202110238450.4 | 申请日: | 2021-03-04 |
公开(公告)号: | CN112938764A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 周宏;刘建成;王江超;刘建峰;莫中华;任强 | 申请(专利权)人: | 江苏科技大学 |
主分类号: | B66C13/16 | 分类号: | B66C13/16;B66C13/08;G05B17/02 |
代理公司: | 南京华恒专利代理事务所(普通合伙) 32335 | 代理人: | 宋方园 |
地址: | 212003 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工程 船舶 平台 吊装 工艺 | ||
1.工程船舶平台重吊的吊装工艺,其特征在于包括如下步骤:
(1)对吊装的基本条件进行分析,包括对平台重吊安装地点以及吊装方式的分析;
(2)设置吊点,对吊点进行优化布置及计算,包括吊点的布置、对吊物进行重量计算、吊点的优化以及对不同吊点布局的吊索拉力进行有限元计算分析;
(3)计算吊装过程中平台重吊对基座的冲击力,根据计算结果安装基座;
(4)对平台重吊和基座进行装焊及无损检测分析,根据船厂自身条件,选择出合适的安装工艺及检测方法;
(5)对吊装过程进行动态仿真;
(6)若动态仿真方案合理,则进行实际吊装。
2.根据权利要求1所述的工程船舶平台重吊的吊装工艺,其特征在于:为平台重吊选择合适的安装地点有三种方法,分为拖航、靠泊以及两者相结合的方式,根据实际情况选择适宜的平台重吊安装地点。
3.根据权利要求1所述的工程船舶平台重吊的吊装工艺,其特征在于:所述吊装方式的分析方法为:平台重吊安装主要分为整体吊装及分段吊装;若平台重吊在安装前已经组装完成,选用整体吊装方式;若平台重吊在安装前没有组装,选用分段吊装方式。
4.根据权利要求1所述的工程船舶平台重吊的吊装工艺,其特征在于:吊点的布置包括吊点位置的设置、吊点数量的设置、吊点重心的计算和船厂的起吊能力评估;所述吊点位置的设置方法为尽量相对船中对称,设置在主梁上,并且设置在被吊物强结构的位置;所述吊点数量最多设置4个;所述吊点重心的计算方法为:若被吊结构为细长柱结构,保证结构重心与吊点连线在竖直方向相交便可使吊物达到基本平衡状态;若被吊结构为平面结构和空间结构,利用手拉葫芦为平衡工具对被吊结构进行辅助平衡,以使被吊结构达到平衡状态;所述船厂的起吊能力评估通过平台重吊的额定载荷、吊排自重和额定载荷、起吊钢丝绳的长度及额定载荷三方面进行评估分析。
5.根据权利要求1所述的工程船舶平台重吊的吊装工艺,其特征在于:所述对不同吊点布局的吊索拉力进行有限元计算分析的具体方法为:①对被吊结构进行模型搭建,主要搭建被吊结构的将军柱及吊臂,忽略驾驶室等小部件;②对搭建好的模型网格化,所述网格大小为1m×1m,分别在被吊结构的水平及立正状态选取5组不同吊点位置,计算不同布置下吊索上的拉力;③通过比较计算结果,若水平状态下,最大应力出现在吊臂与将军柱连接处;在立正状态下,最大应力出现在吊耳附近,则判断吊装布置方案合理。
6.根据权利要求1所述的工程船舶平台重吊的吊装工艺,其特征在于:步骤(3)中吊装过程中平台重吊对基座冲击力的计算和安装方法的具体步骤为:I、通过Femap建立平台重吊基座模型,其中范围X方向FR13~FR27,Y方向S7~S18,Z方向DECK23.25~MAINDECK;II、对基座区域进行网格化,以使计算结果更为精确;III、当平台重吊底部接触到基座时,使得基座承受力为平台重吊的总重量的10%,模拟计算此时基座的最大变形量和最大等效应力;iv、随着浮吊吊钩逐渐卸力,在基座承受力为平台重吊重量的30%时,工人开始进行焊接定位,基座底部8个角各先封焊1m焊缝,平台重吊进行安装,接着把剩余载荷逐步放下,最终吊索拉力为0,此时基座承受整个平台重吊的重量。
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