[发明专利]一种油缸驱动用夹持拆装方法在审

专利信息
申请号: 202110238320.0 申请日: 2021-03-04
公开(公告)号: CN113145836A 公开(公告)日: 2021-07-23
发明(设计)人: 韩军建;于海东 申请(专利权)人: 咸阳盛宏重型汽车零部件制造有限公司
主分类号: B22D33/06 分类号: B22D33/06
代理公司: 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 代理人: 石淑珍
地址: 712000*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 驱动 夹持 拆装 方法
【权利要求书】:

1.一种油缸驱动用夹持拆装方法,其特征在于:所述方法如下:

步骤一:下底座(1)的顶部固定多个支撑柱(2),多个支撑柱(2)上设置有上顶座(11),活动座(7)置于上顶座(11)上;

步骤二:在下底座(1)的顶部中间位置安装油缸二(13),并使得油缸二(13)的活塞杆抵在上顶座(11)上;

步骤三:在上顶座(11)的顶端安装第一支撑板(4)、第五支撑板(6)、第四支撑板(8)、第三支撑板(12),拿取油缸一(3)并将油缸一(3)固定在第一支撑板(4)的外侧,拿取油缸五(5)并将油缸五(5)固定在第五支撑板(6)的外侧,拿取油缸四(9)并将油缸四(9)固定在第四支撑板(8)的外侧,拿取油缸三(10)并将油缸三(10)固定在第三支撑板(12)的外侧;

步骤四:夹持时,油缸五(5)作业并使得油缸五(5)的活塞杆抵在活动座(7)上,油缸三(10)作业并使得油缸三(10)上的活塞杆抵在活动座(7)上,油缸二(13)作业并使得油缸二(13)的活塞杆抵在上顶座(11)上,油缸四(9)作业,并使得油缸四(9)的活塞杆抵在活动座(7)上,油缸一(3)作业并使得油缸一(3)的活塞杆抵在活动座(7)上;夹持完毕后,油缸四(9)上的活塞杆从活动座(7)上脱离,油缸二(13)上的活塞杆从上顶座(11)上脱离,油缸一(3)上的活塞杆从活动座(7)上脱离,油缸五(5)上的活塞杆从活动座(7)上脱离,油缸三(10)上的活塞杆从活动座(7)上脱离。

2.根据权利要求1所述的一种油缸驱动用夹持拆装方法,其特征在于:所述第一支撑板(4)和第四支撑板(8)相对,且第一支撑板(4)和第四支撑板(8)外形一致。

3.根据权利要求2所述的一种油缸驱动用夹持拆装方法,其特征在于:所述第一支撑板(4)的表面开设有供油缸一(3)的活塞杆穿过的穿孔。

4.根据权利要求2所述的一种油缸驱动用夹持拆装方法,其特征在于:所述第四支撑板(8)的表面开设有供油缸四(9)的活塞杆穿过的穿孔。

5.根据权利要求1所述的一种油缸驱动用夹持拆装方法,其特征在于:所述第五支撑板(6)和第三支撑板(12)相对,且第五支撑板(6)和第三支撑板(12)外形一致。

6.根据权利要求5所述的一种油缸驱动用夹持拆装方法,其特征在于:所述第五支撑板(6)的表面开设有供油缸五(5)的活塞杆穿过的穿孔。

7.根据权利要求5所述的一种油缸驱动用夹持拆装方法,其特征在于:所述第三支撑板(12)的表面开设有供油缸三(10)的活塞杆穿过的穿孔。

8.根据权利要求1所述的一种油缸驱动用夹持拆装方法,其特征在于:所述油缸一(3)和油缸二(13)的型号一致,所述油缸五(5)、油缸四(9)、油缸三(10)的型号一致。

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