[发明专利]一种新能源汽车动力电池自动灭火的方法在审

专利信息
申请号: 202110237433.9 申请日: 2021-03-03
公开(公告)号: CN113842577A 公开(公告)日: 2021-12-28
发明(设计)人: 胡定灏 申请(专利权)人: 胡定灏
主分类号: A62C3/07 分类号: A62C3/07;A62C3/16;A62C31/02;A62C37/36
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518104 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 动力电池 自动 灭火 方法
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车动力电池自动灭火的方法,其特征是:由喷嘴、管道、主储液罐、烟雾传感器、温度传感器,形变(鼓包)挤压传感器、电子阀门、电子三通阀、主储液罐液位传感器、电子水泵、电控制器及连接线路和灭火介质组成的自动灭火系统。

2.权利要求1中所述喷嘴,其特征是安装在动力电池组的箱体内部的多个位置,与输送灭火介质的安装在盛放动力组的箱体外部的管道相连通,其作用是向电池组喷洒或漫灌灭火介质。

3.权利要求1中所述管道,其特征是:连接各个灭火介质源,电子三通阀,电子水泵,电子阀门和喷嘴,输送灭火介质。

4.权利要求1中所述主储液罐,其特征是:专门储存灭火介质,其内部安装有液位报警传感器。位于其上部的加液口的盖子有透气孔。

5.权利要求1中所述烟雾传感器,其特征是:安装在盛放动力电池组的箱体的内部的多个位置,将收集到的烟雾浓度信息转变成电信号,通过连接线路传送至电控制器。

6.权利要求1中所述温度传感器,其特征是:安装在单个动力电池上,感应单个动力电池的实时温度,将实时温度的信息转变成电信号,通过连接线路传送至电控制器。

7.权利要求1中所述形变(鼓包)挤压传感器,其特征为:安装在单个动力电池的外壳上,将动力电池外壳发生形变(鼓包)的信息转变成电信号,传送至电控制器。

8.权利要求1中所述电子阀门,其特征是:安装在电子水泵与喷嘴之间的管道上,接收来自电控制器的直流12伏或直流24伏的电信号,通电时为导通状态,不通电时为关闭状态。

9.权利要求1中所述电控制器,其特征是:其电源为直流12伏或直流24伏,接收来自于权利要求1中所述烟雾传感器、温度传感器,形变(鼓包)挤压传感器、主储液罐液位传感器的实时信号来控制权利要求1中所述的电子阀门、电子三通阀、电子水泵的开启或关闭,其工作电源为常电,即直接与车辆启动电源相连接。

10.权利要求1中所述灭火介质,其特征是:水、车用冷却液、车用防冻液以及它们的混合物和水为基础的其他液体。

11.权利要求1中所述形变(鼓包)挤压传感器,其特征是:安装在单个动力电池与单个动力电池之间,或粘贴在单个动力电池的外部表面,将实时的电信号通过连接线路传送至电控制器。

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